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海屯高速开通 屯昌澄迈定安纳入“省会经济圈”

来源:海南日报2012年12月31日【评论0条】字号:T|T

  尽管天空飘着霏霏细雨,夹带着丝丝凉意,但屯昌县南坤镇坡寮村农民刘娇的心里却热乎乎的,她既兴奋又自豪。因为她今天亲眼见证了海口至屯昌高速公路的开通,并有幸为海屯高速开通剪彩。

  “这是中部地区第一条高速公路,为了这一天,我们不知盼了多少年。”刘娇一脸兴奋。

  12月29日上午9时30分,人们冒雨从四面八方赶来,共同见证了海屯高速开通的那激动人心的一刻,望着车流在全新的高速路上穿梭,人们无不欢呼雀跃,兴奋和喜悦写在脸上。

  这是一条富民之路,崛起之路,希望之路。中部地区将借路腾飞。

  为中部发展聚集财气

  多年来,海榆中线一直是中部山区群众出入的主干道。但该路弯道多,行车视距差,安全隐患大,群众出行颇有怨言。

  中部地区是我省绿色生态特色农业和旅游业极具发展潜力的区域,然而,目前中部地区发展远远落后于全省平均发展水平,交通不畅显然已成为中部地区发展的“瓶颈”。

  “山区脱贫苦无路,守着财宝难致富。”中部地区人民热切期盼方便、快捷的高速公路早日向中部延伸。

  1994年,我省开始酝酿建设中线高速公路,采取综合补偿的方式,由企业负责筹资建设中线高速公路建设。1995年,海口至永发段高速公路开工。然而,因企业资金不到位等原因,开工后不久便“夭折”,一搁就是10多年。之后,由于资金短缺等多方面原因,中线高速公路一直无法再启动。

  2008年初,省交通主管部门收回该项目建设权。

  为加快中部地区的发展,省委、省政府决定尽快启动海屯高速项目,并积极争取国家有关部委的支持。

  2009年8月17日,海屯高速举行开工仪式。曾搁置了10多年的公路“半拉子”工程复工了。

  路能提升人气,路能聚集财气。

  屯昌县委书记陈笑波对此感触颇深。他说,屯昌是中部地区的重要交通枢纽,区位优势明显,海屯高速路的开通,意味着屯昌将迎来一次重大发展机遇,这是屯昌加快发展的“助推器”,屯昌将借路腾飞,主动融入省会经济圈,谋求更大的发展。

  “信息流、资金流等将随着海屯高速的开通涌入屯昌,带旺屯昌人气,吸引更多的投资商落户屯昌。”陈笑波说。

  陈笑波向记者透露,海屯高速开通前,已有不少开发商看好高速路开通的商机,捷足先登,纷纷在屯昌投资置业。目前屯昌已有海南中部(屯昌)家居建材城、屯昌县中央商业街项目、屯昌侯臣咖啡产业文化园及游客到访服务中心等十大重点项目竣工。海南中部汽车城等十大重点项目也已开工。

  “我们将借海屯高速路开通的契机,有针对性地招商发展有机农业,引进农副产品深加工、精加工项目,并加大原生态旅游开发,使屯昌成为海口的‘后花园’。我们的目标是将屯昌打造成为海南中部的商贸物流中心、文教体卫中心。”陈笑波信心满满。

  有关专家称,海屯高速将成为省会海口辐射带动周边市县和中部地区经济大发展的交通大动脉,将屯昌、澄迈、定安纳入“省会经济圈”,将催生一条全新的高速公路产业带。

  道路两旁多色彩

  全新平坦、舒适的海屯高速公路穿行于中部地区青山绿水间,公路中间绿化带的三角梅、大红花等竞相绽放,道路两旁的绿色植被、热带果树葱翠欲滴……

  驱车疾驰于海屯高速,公路两旁景色美不胜收,正所谓“车在画中行,人在景中游”。一条绿色之路、生态之路呈现在我们眼前。

  熟悉海南公路建设的业内人士评价,海屯高速路引领了海南高速公路建设的风向标,开创了海南高速公路建设的一个新纪元。海屯高速在施工管理上实现了诸多突破和创新。

  以标准化和精细化施工牵住质量的“牛鼻子”,全面推行新工艺术、新技术,如碎石须清洗方可用于路面上面层摊铺,以增强混凝土的粘合度;引入改性沥青生产线,自行研制SBS改性沥青,全线路面摊铺全部采用SBS改性沥青,以提高高温条件下路面的抗车辙能力;为确保摊铺质量,摊铺机、压路机上均安装限速器,控制摊铺速度,确保路面的压实度和平整度……

  正是从细节入手,每个环节严格把关,海屯高速的施工质量得以提升。经检测,海屯高速路面压实度和平整度均达到100%。

  营造多色彩、层次丰富的公路绿化景观是海屯高速一大亮点。省交通运输厅建设管理处相关负责人说:“海南不缺绿,缺的是色彩。”

  海屯高速在绿化方面注重彩色植物搭配,公路中央分隔带上分段种植三角梅、大红花、红桑花,公路两侧边坡种植灌木山毛豆,公路立交则种植富有海南特色的乡土树种,营造了色彩绚烂、层次丰富的公路绿化美化景观。

  构筑海南“田”字型路网

  发展经济,交通先行。

  “海屯高速的开通,为构筑我省‘田’字型高速公路网络主骨架奠定了基础。”省交通厅厅长董宪曾说,构建设施完善、服务高效的综合交通运输体系是建设国际旅游岛、实现绿色崛起的基本支撑,是海南长远发展的“助推器”。

  董宪曾说,经过20年的努力,我省“田”字型主骨架中的环岛高速公路已全部建成,高速公路通车里程达到760多公里。然而,目前全省“田”字型高速公路网络主骨架尚未形成,与海南国际旅游岛发展的要求不相适应。加快高速公路建设将是我省“十二五”交通建设的大手笔。

  省政府提出,未来三年,我省将按“东西互动、南北并进”的思路,全面启动“田”字型高速公路建设,“十二五”期间规划新建高速公路里程452公里,打一场高速公路建设攻坚战,拓开安全、快捷、顺畅的大通道,助推海南绿色崛起。

  董宪曾说,屯琼高速公路目前正加紧建设,近几年我省将开工建设横线万宁至儋州至洋浦高速公路、琼中至五指山至九所、文昌至琼海等高速公路,构建“田”字型高速公路主骨架,实现县县直通高速的目标,形成贯通全岛、连接岛内外的立体交通网。

  路似彩虹,绽放着一束束和谐的光芒;路如琴弦,演奏着一曲曲科学发展的乐章。

  海南,正加快构建便捷、高效的综合交通运输体系,为国际旅游岛建设书写浓墨重彩的一笔。

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