▲中国式过马路乱象商报记者李雪冬摄

　　为提倡文明出行，提升城市形象，告别海口市出现的“中国式过马路”等不文明的交通行为，本报增设了“聚焦”专栏，专门对椰城不文明的交通行为进行为期一个月的持续报道。“聚焦”专栏自6月1日增设以来，引起了社会各界的广泛关注和市民的强烈反响。昨日，记者实地走访了市内几条人流量较大的路段，记录了行人与司机对根除“中国式过马路”的不同理解。

　　龙昆南十字路口电车与行人不文明过马路现象时有发生

　　从早上7时10分至8时30分，在龙昆南路与南海大道交叉路口，记者观察发现，早高峰时段，平均每个信号灯变化都会有5至6人及一些电动车不顾红绿灯在马路中间穿梭。

　　“行人不遵守交通规则现象在海口普遍存在，如果罚款的话，估计会引起不满。”家住中国城附近的吴先生说，要杜绝行人闯红灯行为，还是要从观念上去改变，罚款只是种手段，解决不了根本问题。

　　“应该重罚，如果只是嘴上说说，有多少人能够听进去？必须重罚，罚几次，人们就不会闯红灯了。”有着十年驾龄的老司机老张认为，不少行人过马路习惯了从车辆间隙中穿行或直接闯红灯，对于此类不文明现象就应该用“猛药”彻底根治。

　　龙华路玉河天桥附近斑马线未设置红绿灯人车互不相让

　　在龙华路玉河天桥附近，由于该路段几处斑马线没有设置红绿灯，行驶的车辆在经过斑马线时并未减速，行人在来来往往的车流中“见缝插针”地穿行。“像这种没有设置红绿灯的斑马线，车辆经过时应该适当减减速。当人多车稀的时候，行人可向司机挥挥手快速通过，达成一个良好的默契。”市民陈先生说，每次经过该斑马线时，都是车不让人，人不让车。时不时还会听到一些短暂的对骂声，极不和谐。

　　龙昆南右转国兴大道处右转车与行人争抢通行现象普遍

　　下午5时30分，在龙昆南转至国兴大道转角处，南北向人行横道信号灯已是绿灯，就在行人过马路时，东向北右转的车辆驶来。过路的行人表示，“绿灯时间本来就有限，再赶上一串右转车，我们根本就过不去，能不着急吗？”在这种情况下，到底谁该给谁让行呢？

　　海口市交警支队法宣科相关负责人陈世清告诉记者，海口市有多条未设置红绿灯的斑马线，在此类斑马线的旁边都树立明显的“车让人”的标识，意思是过往的车辆应该先让人行，以人为本安全出行。对于行人遇上右转车应该谁让谁的问题，陈世清表示，一般情况下还是应该车让人行，司机缓慢前行或者合理等待。

　　违法行为行人、乘车人道路交通违法行为有哪些？

　　一、违反交通信号通行的；不在人行道内行走的；在没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路上，不靠路边行走的；乘坐两轮摩托车未正向骑坐的。

　　二、行人不服从交警指挥的；行人横过道路未走人行横道或过街设施的；行人跨越、倚坐道路隔离设施的；盲人在道路上通行，未使用导盲手段的；行人不按规定通过铁路道口的；在道路上使用滑行工具的；行人在车行道内坐卧、停留、嬉闹的；行人不按规定横过机动车道的；行人列队在道路上通行时每横列超过2人的；机动车行驶时，乘坐人员未按规定使用安全带的；乘坐摩托车不戴安全头盔的；在机动车道上拦乘机动车的；在机动车道上从机动车左侧上下车的；开关车门妨碍其他车辆和行人通行的。

　　三、行人扒车的；行人强行拦车的；行人有追车、抛物击车等妨碍道路交通安全行为的；乘车人携带易燃、易爆等危险物品的；乘车人向车外抛洒物品的；乘车人有影响驾驶人安全驾驶行为的；机动车行驶中乘坐人员干扰驾驶的；乘车人在机动车行驶中跳车的；行人进入高速公路的。