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哈尔滨至海口首趟列车昨抵琼 载有523位旅客

来源:南海网2013年7月2日【评论0条】字号:T|T

  全程4458公里,运行65小时,载有523位旅客

  7月1日上午11点15分,哈尔滨至海口的K1124次列车抵达海口火车站,乘客下车了。本组图片由南国都市报记者刘孙谋摄

  7月1日上午11点15分,在海口火车站,一辆调车机、隔离车牵引着新K1124/1次列车车体缓缓进站,首趟哈尔滨至海口的列车搭载着523位旅客顺利抵达海口站。至此,结束了海南与东北地区不通火车的历史。

  据了解,此次铁路部门调整列车运行图,粤海铁继原开行三亚-北京(T202/1次)、海口-上海南(K512/1次)、海口-成都东(K486/5次)、海口-长沙(K408/7次)、海口-西安(K1168/7次)5对进出岛旅客列车,新增海口至哈尔滨K1122/3次旅客列车,从此我省进出岛旅客列车达到6对。

  海口和哈尔滨是我国最南端和最北端的两个省会城市一直没有直达列车,给旅客带来诸多不便。7月1日,计划增开的海口至哈尔滨K1122次列车编组由软卧1辆、硬卧9辆、硬座5辆、餐车1辆、行李车1辆、宿营车1辆,共18辆组成。全程去程4429公里,下午15时40分从海口站始发,第四天早上8时46分到达哈尔滨站;返程4458公里,哈尔滨至海口的K1121次,下午17时35分从哈尔滨站始发,第四天11时17分到达海口站。全程运行时间65小时。列车经过全国12个省份,分别是海南、广东、江西、湖北、河南、安徽、山东、河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江。沿途停靠58个站(包括海口站),其中有7个省会城市。

  记者了解到,车上售有酒水、小吃和快餐。矿泉水3元每瓶,餐车用餐30元-35元每餐,盒饭10元-15元每盒,还有哈尔滨特色的红肠、啤酒和冰棍等供应。此外,由于南北温差较大,尤其是冬季,所以车内配有冷暖空调,温度会控制在25℃左右。

  您最关心什么问题,可拨打南国都市报新闻热线966123咨询,同时也可通过本报新浪微博、腾讯微博@南国都市报询问,接下来南国都市报记者将会带着读者的问题乘坐海口至哈尔滨的首趟列车进行全程体验采访。

  进岛游客:景色怡人,拼命按相机快门

  为了能亲自参与见证列车从哈尔滨到达海口,黑龙江绥芬河市的宋先生与王先生,特地约好一同踏上列车,前往海南观光。“火车上耗时了65个小时,我们要在海南游玩10天左右。”7月1日,宋先生到达海口火车站后,呼吸到这里的新鲜空气,心情愉悦。

  第一次来海南,宋先生与王先生迫不及待用相机互相拍照留影。宋先生说,从哈尔滨上车后,车厢内就有海口人,一路上跟对方聊海南的饮食、风土人情等。

  随着列车一路南下,窗外景色越发青绿。宋先生说,特别到了海口后,见到窗外景色怡人,情不自禁拿起相机,拼命按快门。“我们会先找到在三亚的朋友,然后朋友会推荐我们去一些具体的景点玩。”他说。

  列车乘务长:平均3个小时巡查一次保安全

  身为列车乘务长的孙宝成向记者介绍,在列车上,他主要负责列车安全,通过巡查,及时发现安全隐患并处理。“平均3个小时巡查一次。”孙宝成介绍,在车辆到站后,他首先会从站台沿着列车外侧巡视一遍,然后再进入车厢内,对每节车厢进行巡查。“安全问题可不能忽视。”孙包成说,虽然每次检查的内容都一样,但是仍旧要仔细检查每个细节,发现隐患及时清除。

  孙宝成说,他有近10年的列车跟车工作经验,从来没有一次向这次工作时兴奋。“第一次来海南,从祖国的最北端,走到祖国最南端。”他说,当他接到此次工作任务后,就通过网上查看了海南的景区、美食等,对海南也有了简单的了解。“虽然哈尔滨也有南方的水果,但是在当地品尝,相信会有不一样的味道。”他说,今后有机会,会带着家人一起来海南旅游。

  列车长:以一流的服务创造舒适乘车环境

  1日中午,K1124次列车到达海口火车站后,列车长焦云龙就被新闻媒体包围。据焦云龙介绍,他是哈尔滨人,趁着这趟列车的开通,因为工作有机会来到海南,这是一次特殊的经历,在整个职业生涯中,也值得好好纪念。

  作为一名列车长,列车从哈尔滨开往海口的65个小时期间,焦云龙丝毫不敢放松,与车上全体31名列车员悉心照料旅客。从哈尔滨乘坐列车直达海口过程中,旅客适应长时间旅途,身体表现良好,并未出现异常反应。

  “能执行此趟列车的乘务任务,我很激动。”另外一位列车长曾凡华说,为了能更好的执行接下来海口至哈尔滨列车的乘务任务,此趟列车的班组提出了一个口号:以一流的安全秩序保证旅客安全;以一流的乘车标准来创造旅客乘车环境;以一流的设备设施,带来车内温度、饮水等供应;以一流的服务管理,为旅客提高服务质量。

  最年长乘务员:火车过海要坐船,让我大吃一惊

  56岁的何树国是K1124次列车的最年长的列车员,尽管从事列车员工作已经30年,但是这次从哈尔滨随车直达海口的经历,让他感到从未有过的兴奋。“我还有5年就退休了,没想到在退休前还能来海南看看。”何树国说。

  “火车过海,感觉非常平稳。”何树国说,过去听说火车达到海南是乘轮渡,自己一直不相信,还好奇究竟是什么样的船,居然能把一列火车给装下。这次亲身经历后,让他大吃一惊。

  为能在海南记录下美好印象,何树国早就做好准备,并随身携带一个照相机,放置在口袋的一侧。何树国负责14号车厢,一路上忙着乘务、安全工作。当列车到达海口后,尽管窗外的椰子树风姿优美,迷人的风情非常诱人,但工作没结束,他却不敢拍照。

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  海口至哈尔滨首发列车推迟

  受热带风暴“温比亚”的影响,原定于7月1日从海口首发的海口至哈尔滨列车K1122/3次列车推迟,铁路部门给已购买车票的旅客办理了退票、改签手续,并通过本报提醒近期有出行计划的旅客,要密切关注天气变化,提前做好出行计划,避免耽误行程。

  1日上午,受天气影响琼州海峡全线封航,出岛列车停运,直接导致原定于7月1日下午海口首发的到哈尔滨的列车改期发车。“感觉挺遗憾的。”采访中,准备乘坐此列车的刘女士说,当获悉海口开通到哈尔滨的直达火车后,她就提早预订了此趟列车的车票,想带小孩出去走走。谁知今天上午准备来车站等车时,被告知延期了。

  在海南某高校读书的赵同学和5位同学准备一起乘车回家。“我家是哈尔滨的。”赵同学说,以前来海南上学时,不是从广州转车,就是从北京转车,很不方便。“心中的愿望终于实现了。”他说,每次回家或是上学时,都特别希望能开通哈尔滨至海口的直达火车,这样中途就减少了转车的麻烦。

  据悉,接到封航通知后,海口火车站已经在第一时间为旅客办理了退票、改签的手续。

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