本周起哈尔滨至海口将对开直通旅客列车，实现中国最北省会城市到最南省会城市的互通，这也将结束江西省到海南岛没有直达旅客列车的历史。记者了解到，该趟列车在我省九江、南昌、向塘、吉安、赣州5站停靠，届时上述地区市民参加“海南游”除了乘飞机外又多了一种更经济的选择。

　　据了解，新K1124/1次由哈尔滨自6月28日开行，于7月1日中午11:17到海口；新K1122/3次海口自7月1日起开行，开行时刻为海口15:40始发，第四天8:46到哈尔滨。该车抵达南昌站时间为8:02分，8:23分出发，停车21分钟。

　　该车在我省五大站停靠

　　作为今年暑期铁路部门调整铁路运行的一条线路，将原哈尔滨至广州东的K1124/1、K1123/2次延长至海口终到始发，车次仍为K1124/1、K1122/3次。列车在广州东至海口间经由广茂、河茂、黎湛、湛海、粤海轮渡线运行。

　　据了解，该趟列车在我省九江、南昌、向塘、吉安、赣州5站停靠，南昌到海口运行时间为26小时54分。

　　列车车体有17节左右车厢，通常是6节硬座车厢\(每节118个座位\)、1节软卧车厢\(36个床铺\)、9节硬卧车厢\(每节66个床位\)和一个工作用车厢。餐车用餐30元-35元每餐，盒饭10元-15元每盒，还有哈尔滨特色的红肠、啤酒和冰棍等供应。因工作人员全部来自哈尔滨铁路局，口音多为北方口音。此外，由于南北温差较大，尤其是冬季，所以车内配有冷暖空调，温度会控制在25度左右。也就是说，无论是冬天乘车，还是夏天乘车，乘客在车厢内都不会感到有明显的温差。

　　记者25日从铁路部门查询获悉，由于该车始发站是哈尔滨，停靠站能购买到的票额相对较少。7月10日之前，南昌到海口只有零散硬座和卧铺票在销售，7月10日后每天均为几十张硬座、硬卧票，7月14日余票最多，硬座、卧铺超过100张。

　　海南直达车暂不能冲击飞机团

　　记者从南昌旅游市场了解到，我省游客参加“海南游”绝大多数都是飞机团，只有少量游客通过火车团，以往由于没有直达车，南昌旅行社基本上是安排南昌到广东湛江的火车，再从湛江转赴海南。

　　南昌铁路国旅严总25日对记者表示：“南昌到海口开了直达车，还不适宜旅行社来操作，主要是由于不是始发车，旅行社无非保证充足的票额。一般只是散客会去买。目前他们旅行社的海南专列团，计划采用新开的九江到湛江那趟车。”

　　根据铁路2013年“7.1”调图及暑期临客运行图的安排，九江至湛江增开K1523/4次。在九江站K1523次是9：15开，由湛江至九江K1524次是19：10到。

　　海南直达车是否会冲击飞机团？南昌铁路国旅严总表示：“直达火车还不能冲击飞机团，尤其是现在属于海南游的淡季，南昌到海口飞机票往返只要1000块左右(团队价)火车票只比机票便宜三四百，这样的差价还不会对飞机团带来冲击。”

　　上述价格仅仅适合到旅行社报团旅游的消费者，对普通散客而言是无法享受到这么低廉的机票。记者查询了7月1日南昌飞海口的航班发现，当天最便宜的一班为首都航空的航班，5.7折价格为675元(经济舱)，加上机建和燃油附加50+110元，一共是835元，往返成本为1670元。南昌到海口火车往返卧铺价格为872元(中铺)，火车团还是有一定价格优势。

　　由于是海南游淡季，目前南昌市场上“海南双飞五日游”价格在1700元到2200元左右，本报提醒读者即便遭遇如此低廉的海南游，也要保持头脑清醒。一定要在出游前跟旅行社确认行程安排、是否要增加高额的自费项目或过多的购物点，以免产生消费纠纷。

　　■记者左阳天/文