昨天的315特别报道中，我们揭露了汽车行业涉嫌小病大修、过度维修的内幕。节目播出后，工商部门第一时间对涉事的两家汽车4S店进行调查。昨天，4S店也对此事做出回应。

    记者经过半个月的摸底调查发现，一个因为火花塞接口松动引发的发动机故障，在3家维修店和4家4s店出现了天差地别的结果。其中3家维修店和两家汽车4s店都轻而易举地看出了问题，免费或者仅花费100元便解决了故障。而海口上海大众汽车4s店和海口奥迪汽车4s店却分别开出了2611元和1695元的维修费，维修项目中根本没有提及火花塞接口松动，反而涉及了包括更换节气门，清洗油路等多个其它项目。

    针对这个问题，昨天下午，上海大众汽车4s店方面也作出回应。

    上海大众汽车4s店方面一再强调，他们并没有小病大修，而是记者的片子有剪切。那么，事实究竟如何呢？在记者近10个小时的暗访素材中，有将近一个半小时的素材涉及到这家上海大众汽车4s店的维修情况，考虑到内容冗长，记者只将事件的关键点，也就是涉及到4s店检测故障和解决方法的一段进行展现。

    在这部分暗访素材里，无论是服务顾问还是维修人员，都清清楚楚的说明，就是油路堵塞导致的发动机故障。记者的后期剪辑，并没有改变这个意思。那么，一个简单的火花塞松动引发的故障，怎么就变成了油路堵塞引发的？又为什么需要花费2611元来维修呢？

    最终，上海大众汽车4s店方面也没给出一个正面答复。不过，因为该4S店涉嫌小病大修，昨天，工商部门也对其下达了询问通知书，责令相关负责人配合调查。

    视频剪辑，影不影响事实的成立，通过对比，我们一目了然。而针对汽修过程中涉嫌小病大修的问题，涉事的另一家海口奥迪汽车4s店又有怎样的说法呢？

    这家奥迪4s店坚称，他们都是按照标准流程进行，没有任何错误。那么，事实是否真的如此呢？咱们再重新梳理一下当时的情况。

    一个因为火花塞接口松动引发的简单故障，竟然检测出了需要更换火花塞，清洗油路等多个维修项目，维修费高达1695元。这样的检测和报价，难道也像这家4s店所说的，是按照正常的标准来进行的吗？这时，这家4S店的服务经理又改了口。

    同样，昨天工商部门也对奥迪4S店下达了询问通知书，要求负责人配合调查。

    昨天，工商部门分别对两家涉事的4S店，下达了询问通知书，责令相关负责人今天上午到工商局配合调查。那么，情况如何呢？一起来看看。

    昨天，工商部门下达通知书的时候，明明通知的是上午九点半到海口市工商局专业市场管理局配合调查。可九点半，记者来到工商局时，并没有见到奥迪4s店和上海大众4s店的相关负责人。一直等到将近十点钟，奥迪4S店，也就是海南世博汽车服务有限公司的负责人才赶到。随后，工作人员先行对这位负责人做了笔录。

    在现场，奥迪4S店的总经理，还是矢口否认他们存在小病大修的问题。

    半个小时后，上海大众4s店的相关负责人也赶了过来，工商对其存在的问题同样做了调查笔录。

    工商人员表示，不管涉事的4S店如何否认，他们还是会对此事进行彻查。如果4S店欺诈消费者的情况属实，工商部门在对其进行处罚的同时，还将责令他们对消费者进行赔偿。

    昨天晚上，央视315晚会，同样将重拳砸向汽车4S店。记者调查发现：汽车点火线圈插头松动，这个不需要任何维修成本的小毛病，到了汽车4S店却需要花费少则几千，多则上万块钱的维修费。

    根据内幕人士所说的情况，央视记者对4S店的售后服务进行调查体验。在专业人士的帮助下，记者对一辆售价在8万元左右的日产骊威轿车进行了全面检查，确认发动机没有任何故障后，断开了发动机第四缸的点火线圈插头，发动机出现了明显地抖动，同时仪表盘上的故障灯亮起，接上插头，车辆抖动随之消失。

    然而，到了4S店，这个简单的故障变得复杂起来。其中，在杭州东风日产元通港昌专营店里，服务顾问表示需要进行三项修理内容：更换火花塞，清洗节气门、超声波清洗喷油嘴。而一辆售价在20万左右的东风日产天籁轿车，在设置相同点火圈松动故障后，再次来到该店，技术主管洋洋洒洒给出了第六缸不点火、点火线圈烧坏、变速箱油需换等一堆问题。　　　

    面对记者的疑惑，对方给出了“通俗易懂”的解释。

    在东风日产其它地区被走访的4S店里都有着相同的问题。明明只需要插实重启就可以解决的小问题，分别以各种毛病名义被收取433元、1164元、1098元、甚至3000元维修费用。

    问题不仅在东风日产4S店存在，大众4S店也存在类似问题，同样的点火圈松动故障，也是以诸多名义被收取了几百到上千不等的维修费用。而且在4S店人员与车主交流过程中，时常出现一些劝说用语，给车主施加心理压力。

    而在豪华汽车奔驰的利之星4S店里，点火圈松动故障引发的维修费用更为惊人。其中，上海利之星汽车有限公司仅更换点火圈配件就1075元。在合肥利之星汽车有限公司，面对售价在140万元左右的奔驰S级轿车，服务顾问更是给出了让人瞠目结舌的维修建议。不仅要求记者花费近7000元接受清洗喷油嘴、清洗进气管路、更换火花塞、密封垫、密封圈等一系列维修项目，甚至还建议更换汽油滤芯。

    一个如此简单的小故障，在合肥利之星4S店里，记者竟然被要求支付上万元的维修费用。这次体验调查，记者设置相同的简单故障，在北京、天津、河北、河南、安徽、上海、浙江等七个省份，先后22次对东风日产、上海大众以及奔驰的4S店售后维修进行体验调查，遭遇小病大修的次数高达16次，比例占到73%。内幕人士介绍，正是利用车主缺乏相关维修知识，4S店玩起了各种猫腻。

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