昨天的节目我们报道了海口市国贸玉沙路、明珠广场等地的电动车乱停乱放，“强制”收费行为。收费人员是既无收费许可证件，又无法提供发票，这所收的钱也不知进了谁的腰包。当然，海口市电动车停车收费地方绝对不止这几处，还有很多很多的路段，都存在着同样的情况。
昨天下午，记者来到了海口府城忠介路步行街。只见步行街路口横七竖八停满了各类电动车，记者粗略计算了一下，少说也有好几百辆。一些正常行驶的汽车经过这里时，都会被堵上一段时间。而就在这些电动车停放点周围，有四五个阿婆在来回走动，向在这里停放电动车的人收取停车费。
记者刚将电动车停放在这里，就立即有一位阿婆上前，给记者发放了一张停车卡，告诉记者凭卡取车，停放时间不得超过晚上11点。记者也估算了一下，近千辆车停放在这里，每天的收入最少都有上千块。10分钟后，记者再次返回了这里。
阿婆表示，她是帮人在这里看车收费的，发票这东西，你不要想太多。她在这里干了近10年，从来没听说过停电动车收费还有给发票的。随后，记者又将电动车停放在了距离这边到20米的另一个停车点。
爱停不停，李阿姨的回答很强硬。反正你不停还有其他人停，钱总是少不了的。无奈之下，记者只能将电动车停放到了这里的人行横道斑马线上，随后再次拿到一张停车卡。不过记者发现，两边的停车卡有点不一样，这边的停车卡只是一张纸壳加几个数字，这是怎么回事呢？
收费人员李阿姨介绍，以前他们在这里停车收费需要向城管交一些管理费，但去年这项业务被移交给了交警，现在她也不知道自己究竟归哪里管，收费许可也没去办理。她干脆就自己制作了这些停车卡，自己划地盘收费，当然，所收的费用全归她自己，不过，李阿姨说，最近也有其他人盯上了她的地盘，都被她骂了回去。
没发票没证件，收费地盘要自己来抢，这俨然成了江湖作派了，我们的记者也了解到，现在海口的电动车收费标准都在2元钱左右，只要选到地方，一天的收入那可真不少。而且，这些划地收费的人现在还衍生出了新的业务，把这电动车停车搞成了专门的业务。下面，我们就带您再到海口琼山区三角池路边的人行道上去看看。
在海口忠介路和建国路的交叉路口，不到100米的地方就分布着3个电动车停放收费点，为了收费，大家也是拓展出了新的业务相互竞争，记者看到，路边的停车点不仅提供停车收费服务，还提供充电业务。一块钱充电10分钟。而这些电线有的是从附近二楼的居民房接出来的，有的则直接连在路灯的线路上。电线私接乱拉，看起来就十分危险。
除此之外，这些停在路边的电动车完全占用了行人的人行道，过路的行人经常都无处下脚，只得从马路上绕行。
那么，乱拉电线充电，占用人行道收费停车，这样的电动车停车场又是怎么来的呢？记者也向收费人员了解情况。而他们不是置之不理，就是振振有词。
无证无牌占用公共人行道乱收费，这样的事情，对于附近的居民来说已经见怪不怪。
其实说到这个电动车停车收费的话题，让我想到了前段时间海口的出租车向乘客收取燃料附加费的事情。在去年年底，海口市物价局就对外发布消息，由于出租车车用天然气价格持续上涨，从今年1月1号开始，乘坐海口的出租车每次将被收取1块钱的燃料附加费。可让人没想到的是，从1月1号开始，这燃料附加费还没收上几天，就被主管部门又给叫停了，为什么呢？因为出租车公司和司机暂时还没办法给乘客提供这1块钱的发票，所以决定暂停收取。说实话，这样的消息是让人拍手叫好的，收费要合法合规，交了费当然也得要有凭有据。可是，回过头再来看看这电动车停车收费，人家可是很理直气壮地告诉你：我们这里没有发票，你不交钱就不让你停。而且，大家还没得选择，要找地方停车，就不得不接受被收费而且没发票的结果，我们也不由得想问一句：到底谁给了这些违规收费者这样强硬的底气呢？要寻找这个问题的答案，咱们先来看看这些违规收费的人都是些什么来头，前面记者的调查中我们可以发现，这些所谓的收费人员或是背后的老板很多都是自己划分收费地界，甚至还有人争夺地盘，听起来让人不由得想起了那种香港电影中黑帮抢夺地盘的场景。那么，这些人私自划分地盘，违规高价收费，真的就没人管吗？当然不是，首先，在停车场所的规划审批方面，海口的交警部门有直接的管辖权，其次，在收费标准的制定上，咱们也有着明确的规定，2012年，海口市物价局专门公布了全市各类停车场车辆停放服务收费新标准，其中就明文规定，电动车停放的收费标准为每次1元、过夜1.5元，所以，现在市面上那些电动车停放点有没有办理审批手续，有没有办理收费许可证，有没有超标准收费，都是很容易就能查到的事情，问题的关键还得看这相关的部门想不想管，愿不愿主动去管。从现在的现状来看，这些违规收费者如此强硬如此有底气，也从另一个方面印证了一个结果，那就是我们的监管部门没有很好地担负起自己的职责来，正是监管部门的失职纵容，才给了这些人如此嚣张的底气。那么，问题该如何解决呢？明天，我们还会继续关注。
