距离近日出事涵洞约一公里的小坪路也有类此铁路涵洞，涵洞内也有积水，行人车辆需要涉水而过羊城晚报记者 陈秋明 甘韵仪 摄文/羊城晚报记者 许琛 梁怿韬 甘韵仪
22日，广州白云区棠涌村的村民发现，在棠乐路涵洞里一辆小车被积水淹没。经警方调查，小车上刘北海、李英凤等7人(5个大人，2个小孩，其中一名成人还怀有身孕)全部溺亡。据警方公布，刘北海、李英凤等一家7口均来自江西赣州龙源坝镇，8月19日自驾由佛山前往广州，途中失踪，直至在涵洞中被找到。
实际上近年来“吃人”涵洞酿成的惨案屡见不鲜：2012年，在北京广渠门桥下涵洞，一男子受困于越野车内溺亡；2013年，深圳特大暴雨导致一女车主在南山区一涵洞中溺亡；2013年，杭州一老妇同样被淹溺在涵洞之内；而在广州，去年6月3日晚，湖南籍女子王岳清不慎掉入科韵路一桥下涵洞的暗渠里身亡。
“吃人”涵洞问题到底出在哪？羊城晚报记者24日巡访广州多个问题涵洞，追问涵洞管理的种种乱象。
问题涵洞全城搜查
易水浸
有的涵洞排水口设计存在硬伤、形同虚设，有的涵洞临近河涌，存在严重安全隐患，却迟迟不拆除。
阴暗潮湿、漆黑无灯光、垃圾遍地，这是涵洞普遍存在的问题，其中尤以水浸问题为甚。
刚刚夺走一家7口生命的白云区棠乐路涵洞常被投诉积水严重，记者在现场看到，排水口位于斜坡上方三分之一处，实际上形同虚设。距离此地一公里左右的京广线下小坪涵洞水浸情况相似，甚至连排水口都没有，积水完全靠风干。
新滘中路和大塘涌交会处的涵洞宽不足1.5米，高约1.9米，总长100米左右，涵洞人行道与大塘涌仅一护栏之隔，一旦下暴雨，河水轻易就能淹没涵洞人行道。由于护栏松动、标识不清、临近河涌等原因，该涵洞在去年广州市涵洞大排查中被确认为存在严重安全隐患，并被要求拆除，但记者24日到达现场时，该涵洞依然在被使用。
一水利专家认为，广州目前河涌密布，其中不少河涌的水位接近或者超过了涵洞的地面高度，导致常年水浸。
记者走访的涵洞要么没有责任方标识，要么公布了安全问题联系电话，却打不通。
涵洞的日常维护和管理到底由谁来负责？为确保市民安全，管理方应该公布联系方式，畅通民意反映渠道，但记者调查发现，多数涵洞并没有管理方竖立的标识牌。如市民发现涵洞有问题，很难找到相关部门去处理。
棠德花苑东北侧的涵洞有禁止摩托车和小车进入的标识，但摩托车仍然明目张胆地穿行，在涵洞中“摸黑”的行人只能慌忙避让，现场路人告诉记者，摩托车这样违规行驶由来已久，没有得到相应的整治。
尽管上述涵洞有告示公布了涉及安全问题的联系电话，但记者多次拨打，却无人接听。涵洞墙壁上的“隧道、涵洞管理规定”已经完全被破坏。
此外，记者在新滘中路和大塘涌交会处涵洞、科韵路西侧北环高速桥下涵洞、白云区棠乐路京广铁路涵洞及其附近的小坪涵洞等地皆没有找到责任方标识。
无人修
路灯坏了没人修，钢筋裸露没人修，护栏松动没人修……即便经媒体曝光，也依旧是老样子。
棠德花苑东北侧涵洞附近一居民称：“路灯坏了很久，没有人来修。”涵洞内部黑暗，无论白天还是黑夜，都依靠路灯采光，路灯失灵让涵洞的危险性加大。
除了路灯无人修，上述涵洞排水渠上面的多块水泥板也已经翘起，路面坑坑洼洼，钢筋裸露。这样的涵洞，市民走起来“心惊惊”。
此前有媒体报道称新滘中路与大塘涌交会处的涵洞护栏松动、没有警示牌，记者24日走访发现，该处涵洞设施并未改进，护栏依然老旧，也没有贴出任何警示。
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