【原标题】今年以来,全省发生涉及无证驾驶交通事故306起,致87人死亡
交通陋习,无证驾驶“最要命”
海报集团全媒体中心记者张茂特约记者蒙钟德摄
一些人不拿交通规则当回事,只有等到事故发生后才追悔莫及。向交通陋习说“不”,不是一句空话。这关系到每个人的生命安全,关系到千家万户的幸福。
今年4月29日10时许,当事人罗某驾驶二轮摩托车搭载苏某、李某,从凤凰镇往水蛟方向行驶,途经三亚市凤凰镇小鱼温泉急转弯路段时不慎摔倒,与相对方向由吕某驾驶的轻型自卸货车相撞,苏某、李某、罗某死亡。
今年2月20日20时50分许,周某驾驶一辆二轮摩托车(载2人),从陵水黎族自治县本号镇往陵水县城方向行驶,追尾撞到一辆暂停在右侧的牵引车,摩托车上3人当场死亡。
无证驾驶也是交通陋习,据省交警部门统计,今年以来,全省发生仅涉及无证驾驶的一般程序交通事故就有306起,致87人死亡。
“你最常遇见最反感的是哪种交通陋习?”
近日省交警总队通过微博及新闻媒体发动群众举报交通陋习,市民反映最多的是:随意变更车道;车辆乱停乱放;滥用远光灯;开车打手机;打开车窗乱丢东西;乱鸣笛;不礼让斑马线行人,行人闯红灯等。
今年全省共查处教育非机动车和行人交通违法行为8万人次。查处闯红灯18860起。
驾驶摩托车不戴安全头盔,也是一种特别严重的危险行为。此外,乱停乱放也成为一种普遍的交通陋习。
一些司机心存侥幸,为逃避缴纳停车费,或为自己方便随意停放车辆,有些甚至违法停在路口信号灯下的人行横道上,扰乱交通秩序,群众呼吁警方加强对乱停车现象的整治。
据统计,今年以来,我省已经查处机动车乱停乱放30多万起。
据悉,为整治不文明交通行为,创建文明交通环境,海南省政府部署从12月起在全省开展交通秩序整治行动,采取切实有效的措施,整治各类突出交通违法行为,完善交通安全设施,进一步优化交通环境。 记者周月光
文明交通从我做起
倡导
“六大文明交通行为”:
礼让斑马线;按序排队通行;有序停放;文明使用车灯;行人与非机动车各行其道;行人与非机动车过街道遵守交通信号。
摒弃
“六大交通陋习”:
不随意变更车道,严格按照交通标志通行;不占用应急车道;开车不打手机;驾车乘车都要系安全带;驾乘摩托车一定要戴头盔;行人过街不跨越隔离设施。
抵制
“六大危险驾驶行为”:
抵制酒后驾车;抵制超速行驶;抵制疲劳驾驶;抵制闯红灯;抵制强行超车;抵制超员超载。(周辑)制表/庄和平
记者体验
不到9公里遭遇3起险情
交通陋习随处可见,稍不留心就会引发交通事故。今天上午,参加第二个“全国交通安全日”主题宣传活动后,记者从龙华路海口交警大厦驱车回金盘路,全程约9公里,却遭遇3次险情,让记者惊出阵阵冷汗。
从龙华路驶到南大桥路口时,遇到一个红灯,记者停车等待。绿灯亮起时,记者发动车已起步,突然窜出一辆电动车,从侧面横插到记者车前,疾驰而过,要不是记者急刹车,就会将其刮倒,后果不堪设想。后面的车也不得不紧跟着急刹车,多辆车鸣笛抗议,而那辆电动车却扬长而去。
记者行驶到龙昆南路拐往南海大道的辅道上,旁边一辆出租车从两条车道中间挤过来,不停地按着喇叭,催着记者快点走。记者侧了下车身,出租车加速从缝隙中挤过去,然后提速,差一点碰到记者车子的后视镜。超过记者的车后,这辆出租车又开始变道。
记者继续向前行驶,走不多远,正好遇到绿灯,由于后面车慢,绿灯时车流没有赶上来,路两边的行人见有空档,纷纷抢着横穿斑马线,又把车流堵住,引来一片抗议的喇叭声。
行驶到南海大道与金牛路交叉路口,记者需要左转上金盘,看到前方是红灯,前面只有一辆车子停在左转弯道上,记者便放慢车速。这时,突然一辆14路公交车从右面斜插过来,加速抢到记者车的前方,要不是紧急刹车,公交车的车尾就会刮到记者的车头。
回家后,记者看了一下,从海口交警大厦到金盘路的海马汽车厂附近,行程不到9公里。而就是这么短的距离,前后不到半小时,却遭遇3次险情。这3次险情都是不按照交通规则行驶引起的,稍不留心,就会引起交通事故,真是让人后怕!(本报海口12月2日讯) 记者周月光
活动扫描
全省开展交通安全日宣传活动
向交通陋习说“不”
今天,我省开展“全国交通安全日”主题宣传活动,向交通陋习说“不”。
今年“全国交通安全日”以“摒弃交通陋习,安全文明出行”为主题,在城市重点开展“倡导三不”(即不随意变更车道、不乱停车、不闯红灯)主题活动;在农村重点开展“拒绝三无”(即拒绝驾驶无牌车辆、无证驾驶车辆、驾乘摩托车无头盔)主题活动;在运输行业重点开展“抵制三超一疲劳”(超速、超载、超员和疲劳驾驶)为主题活动。今天,省公安厅、省文明办等7个部门在全省19个市县同时开展活动,并招募8000名文明交通志愿者上街劝导。
在今天活动的海口主会场,省长助理、公安厅厅长李富林指出,90%的交通事故都是不按照交通规则行驶或行走引起的,按照交通规则行驶或行走,是减少交通事故的有效措施。(记者周月光)
街头调查
父母怀抱最安全?
儿童乘车存误区!
12月2日是我国第二个“交通安全日”,有关儿童乘车安全又成为社会关注焦点。据统计,我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故。今天,记者走访了海口一些私家车主和汽车配件市场,了解到海口很多市民对儿童乘车安全意识不高,认为乘车时父母的怀抱最为安全,家长缺乏安装儿童安全座椅的积极性,儿童安全座椅销售市场遇冷。
今天上午,记者走访了海口多家汽车品牌4S店和汽车用品服务店,发现很多店内虽摆满了琳琅满目的汽车用品,却难觅儿童安全座椅身影。某4S店精品区主管马振告诉记者,店里自去年5月份开始售卖儿童座椅,一年多才卖出不到10个。
记者连续在海府路、龙昆南路等车流量较大的路段观察了1个多小时,发现途经载有儿童的车辆中,大部分家长都是让孩子坐在车后座或者副驾驶座上,也有部分家长抱着孩子,少见有家长让孩子系安全带或有其他防护设备。
省交警总队周警官表示,目前行业内公认的儿童乘车时最有效的保护方式是使用儿童安全座椅,但我国儿童乘车安全标准尚未建立,有关立法工作相对滞后,也影响了对儿童乘车安全意识的普及。他呼吁家长最好能安装儿童安全座椅,一旦发生冲撞或急刹车等意外时能固定住孩子,从而确保他们的安全。
现场直击
交通陋习何时休
12月2日是第二个“全国交通安全日”,今年的主题是“摒弃交通陋习,安全文明出行”。但在琼海市街头,各种交通陋习仍随处可见,比比皆是。
(记者孙慧邓海宁)