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网传白领摇不上号开出租上下班 途中载客挣钱

A-A+2013年11月30日07:59京华时报评论

  京华时报讯(记者潘珊菊)近日,网传一名北京白领买车摇不上号,从出租车公司提了辆新车后,在上下班途中搭载乘客,“每天能挣上百元,比租车强多了”,该做法引起网友热议。对此,记者采访了多名出租车司机和2家出租车公司,他们均认为此种方法实际操作不靠谱。

  近日,多名网友发微博称,早上打出租车时遇到一名司机,83年生,北京人,是个白领,想买车却一直摇不到车牌号,于是到出租车公司,每月交4700元份儿钱,提了一辆新车,每天上下班固定拉三五个活儿,一天大概挣120元,“他说这比租车强多了,还不限行。”此微博引发网友们讨论此方案的优劣以及可行性。一名博主称,此微博并非那位原创,他很久之前便看过这个微博内容。

  说法

  网友

  多数网友认为不可行

  支持此做法的网友“XX在远方”称,在北京购车摇号难的背景下,开出租车不失为一个好主意,“出租车不限行、方便停车,平常上下班顺便拉活贴补家用,可以随便开发票,下班到上班之间夜里8至12小时可以转租出去,还能挣点份钱。”

  多数网友则认为此做法不可行,质疑其真实性。网友称,“如果短短几个小时都能挣钱,那些专职开出租车的司机不都赚翻了,还用愁交份儿钱?”也有网友认为,如果上下班遇到不顺路的乘客,那岂不是要拒载,“公司还能让你继续开车?”

  出租车司机

  短短几小时赚不到钱

  昨天,记者随机采访了8名出租车司机,他们均认为此种做法不实际。司机李师傅称,他一天开出租车十几个小时,一天大概有450元的收入,扣除份儿钱和油费的话,最终挣到的只有100多元,“短短几个小时就能赚钱?简直是天方夜谭。”

  陈师傅称,在北京开出租车要满足北京户口、3年驾龄、经查无违法犯罪记录后方可申请考取出租车汽车驾驶员资格证,“无论是脱产还是自学,都得花费2个月时间学习,在职人员时间上安排不过来。”

  出租车公司

  不存在双重用工现象

  北汽九龙一分公司负责司机招聘的高师傅称,公司不允许有员工挂靠的行为,若该白领司机就职于正规单位,在调动人事档案中可以看到之前的从业经历,“不可能存在漏网之鱼。”公司招聘司机的流程严格按规章制度来审批,其中包括政审、档案转移、驾驶资格证等。“一人只能上一份五险一金,不可能存在非法用工现象。”

  北创出租汽车公司杜先生也认为,企业会给入职的司机上双保险,“该白领如果在其他公司上过社保肯定能查到,网传的这种做法纯粹是臆想。”

 

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微博爆调查

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