世纪大道底下的公交车场已完工。黄一冰 摄

　　海口网9月13日消息 (记者 李坤东) 海口公交夜宿街头的尴尬正逐步得到解决。记者12日从市交通港航和运输管理局获悉，在市委市政府大力推动下，我市2013年公交场站列入重点项目名单的项目达7个，除文华东路公交首末站仍在进行报建工作外，其他的公交场站已全部实现动工建设，近期还将有2个场站可启用，届时我市能投入使用的公交场站将达到 4个。

　　公交夜宿街头多年

　　公交车停放难问题引起社会各界的关注。省、市人大代表均提出建议，建议及时解决公交场站建设问题，落实公交优先，积极改善“民生”问题，促进我市公交事业健康、蓬勃发展。

　　据了解，我市已有86条公交线路。没有建设场站前，我市大约80%的车辆无家可归，公交车停车难不仅仅是民营公交企业的难题，海口市公共交通总公司是社会公益性质和福利型服务行业，目前营运车辆有588辆，但是此前只有龙华总站和秀英南站两个停车场，仅能停放约100多辆公交车。白沙门公交首末站启用后，解决了5路、19路的停放问题，“目前仍有约300辆公交车无场地停放。”该公司副总经理吴多胜说，晚上收班后，这部分公交车只能停放在路边，不但存在安全隐患，而且也影响周边居民休息。

　　公交车有望陆续进驻新家

　　“问题正逐步得到解决，近期还有一些线路的车辆会进入场站。”据了解，海口公交场站建设得到了市委市政府的大力支持，市交通港航局协调相关部门推动公交场站建设，除了白沙门公交首末站、长流起步区公交首末站完工投入使用外，2013年公交场站列入重点项目名单的项目有长滨路西侧公交综合场站、东环铁路新海口站公交枢纽站、迎宾大道延长线公交枢纽站、高新区狮子岭公交首末站、桂林洋大学城公交综合场站、丘海大道延长线公交综合场站、文华东路公交首末站共7个。

　　“桂林洋大学城公交综合场站正在协调公交车进场相关工作，可随时启用。”记者从海口市公交场站投资建设有限公司了解到，丘海大道延长线公交综合场站一期工程进展迅速，预计下月即可投入使用。这意味着包括白沙门公交首末站、长流起步区公交首末站在内，近期可投入使用的公交场站将达到4个。公交车 “夜宿”马路边的问题将逐步得到解决。

　　春节前还有3个场站完工

　　据悉，目前我市规划建设的公交场站已达9个，列入今年公交场站重点项目名单的有7个项目，其中长滨路西侧公交综合场站建成后能满足公交场站基本功能，51辆公交车的固定停放、24辆公交车临时停放及公交车加油(气)。

　　东环铁路新海口站公交枢纽站将充分利用其地理优势进行综合开发，拟建成地上11层，地下两层，建筑面积52831平方米。

　　迎宾大道延长线公交枢纽站规划用地面积24亩，一期建筑面积1995平方米，建成后能满足公交场站基本功能、74辆公交车固定停放、25辆临时停放及公交车加油(气)。

　　高新区狮子岭公交首末站规划用地面积10.5亩，能满足3条公交线路调度发车、22辆公交车停放及简单保养等基本功能。

　　丘海大道延长线公交综合场站规划用地面积77亩，该项目将充分利用用地面积规模大的优势，拟建成全省大型车辆综合保养基地，一期工程预计下月可完工。

　　桂林洋大学城公交综合场站占地面积30亩，一期建筑面积约181平方米，具备发车调度、洗车功能。一期工程已完工，随时可启用，目前正协调公交进场工作。

　　文华东路公交首末站占地面积4.3亩，拟建总面积3474平方米。目前正在对设计方案进行完善，待规划指标调整并公示后，进行下一步报建工作。

　　记者从海口市公交场站投资建设有限公司了解到，除了文华东路公交首末站处于报建阶段外，其他场站已经动工，进展顺利。按照计划，到2014年春节前，长滨路西侧公交综合场站、迎宾大道延长线公交枢纽站、高新区狮子岭公交首末站共三个公交场站可完工。