相比原来路牌，新设置的交通标志牌上增加了“龙昆南路”出口的指示方向，并注明了洋浦、三亚方向。(南海网记者李晓梅摄)

　　12月22日下午，工人正在海口机场连接线K3+200米处(进入龙桥互通前)，安装门架式交通标志牌，增加了“龙昆南路”出口的指示方向，并注明了洋浦、三亚方向。(南海网记者李晓梅摄)

　　南海网海口12月22日消息(南海网记者李晓梅)曾经令人犯晕的海口绕城高速公路交通标志牌规范了。记者12月22日从海南省交通部门获悉，海口绕城高速公路110块路牌已更换遮光板，并新增64块交通标志牌，整个工程将于12月底完工。

　　海口绕城高速交通标志牌完善工程月底完工

　　“以前海口绕城高速的龙昆南路出口信息提示不清，导致很多司机开过头，进入市区很麻烦。”12月22日下午，负责交通标志牌完善工程的现场管理人员邝文鹏，正在海口机场连接线K3+200米处(进入龙桥互通前)，指挥工人安装门架式交通标志牌，增设海口城区出口主要道路名称和距离标志。相比原来路牌，新设置的交通标志牌上增加了“龙昆南路”出口的指示方向，并注明了洋浦、三亚方向。“这次我们放大了一些关键路口的路牌字体，方便司机辨认行走方向。”

　　邝文鹏说， G98海南环岛高速海口绕城段工程主要是针对部分路段进行新增、换版、换膜及拆除各类交通标志，标志的内容主要为单杠式、双杠式、单悬臂、龙门架等。截止目前，该路段已经完成110块路牌反光膜的更换工程，对于计划要新增加的64块指示牌中，还有36块牌尚未进行安装，整个工程预计月底全部完成。

　　500多块“问题标志牌”需完善 海口绕城高速优先改造

　　2010年国高网交通标志改造工程实施后，海南高速公路基本建立起较为科学完整的指路标志体系。近3年来，由于三亚绕城、海屯高速等高速公路的相继建成通车，以及G98海口绕城段增加了龙昆南互通、丘海互通、狮子岭互通等原因，造成局部路段原指路标志不适应变化后的情况，信息错误模糊、系统性较差等原因。

　　今年5月初，省交通运输厅通过南海网等媒体开展社会调查，以网络、报纸、电话等形式向群众征集高速公路“问题标志牌”或路牌缺失的线索。

　　随后，省交通运输主管部门工作人员行程数千公里，对全省高速公路70个互通立交进行了全面摸底调查，还专门聘请专业摄像师对互通的标志牌进行全程录像。省公路勘察设计院根据调研情况，制定并提交了设计方案，共需改造500多块标志牌，概算投资1500多万元。

　　经过评审，省交通部门决定优先对海口和三亚绕城高速的交通标志进行改造。省交通厅相关负责人表示，通过对G98环岛高速公路交通标志补充和完善，将会形成标志清晰、辨识方便、信息准确的标志体系，更好的满足群众出行的需要。