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20条易积水路段逢雨就内涝 海口治水难在哪儿

A-A+2013年10月10日08:25南海网评论

滨濂路积水车辆艰难行驶 南国都市报记者汪承贤摄滨濂路积水车辆艰难行驶 南国都市报记者汪承贤摄
板桥溪横穿长堤路入口处,水面被侵占 南国都市报记者敖坤摄板桥溪横穿长堤路入口处,水面被侵占 南国都市报记者敖坤摄
坡巷路排水工在排水 南国都市报记者汪承贤摄坡巷路排水工在排水 南国都市报记者汪承贤摄

  汛期一至,内涝则如影随形。从几年前的北京“看海”,到几天前的余姚内涝。逢暴雨必涝已成为许多城市雨季的一道“魔咒”,海口也不例外。

  今年以来,海口市政管理局最新公布的易积水路段就有20个。每当下雨,海口排水管理所的223名干部职工便开始分赴各个积水路段。该所副所长黎军说:“我们跟着雨跑。到积水路段,水在人在,水退人退。”虽然如此,可积水问题始终难以解决。造成海口城区积水内涝的主因是什么?作为滨海城市,海口的治涝面临着何种难题?记者从20个易积水路段中挑出两例“病号”:义龙西路片区和板桥路片区。力图从这两个典型的积水区域中寻找解决内涝的答案。

  病例一:义龙西路片区

  主述病史:

  义龙西路位于南大立交桥右侧,紧靠龙昆沟,近年来饱受积水困扰

  病理分析:

  A、海水倒灌挡住积水的去路

  据了解,海潮的“顶托”是造成义龙西路积水的一个重要原因。义龙西路的雨水最终汇集起来都将通过地下管网排入龙昆沟,再由龙昆沟进入大海。

  每逢台风暴雨天气,受海水潮位上涨的影响,龙昆沟的水位也随之上涨。当潮位超过2.6米的时候,海水倒灌进入龙昆沟,紧靠义龙西路附近的盐灶路,由于地势较低,便会出现积水。积水路段在八灶路到安民小区之间。这个时候,义龙西路的水也就很难排出去了。

  龙昆沟水位上涨,“顶托”住义龙西路排水口尾端防止外水倒灌的逆止阀“拍门”,阀门关闭了,里面的水也就无法排出去。最终,这些积水不断汇集、增多,由于没有排泄口,就涌出地面形成地面积水。简单地说就是海水倒灌挡住了义龙西路积水的去路。

  B、管网老化标准低常消化不良

  义龙西路片区属于老城区,建设年代可以追溯到上个世纪六七十年代。年龄大了,身体也有些老化。

  义龙西路地下排水管网没有雨污分流,正常情况下,周边居民生产、生活产生的污水通过埋在路边的地下管网一直往龙昆沟的方向走,快到入口的时候转向龙昆沟下方一条箱型污水沟,然后进入污水处理厂。由于设计标准低,再加上义龙西路一带居住人口的增加,即使在平时,沟里的水都处于“半充满状态”,这条老旧管网显得非常“疲惫”。

  如此状态下,碰到大雨、暴雨,大量雨水同时汇进管道,如何消化得了?这些多出来的水无法通过箱型污水沟排出。

  类似“病号”:

  华海路、金龙路、龙华路丁字路口处,龙昆南路面前坡段

  龙昆沟附近区域受海水顶托影响导致积水现象明显,而且影响区域甚大。

  在一张完整的海口市地图上,海口市排水管理所副所长黎军大概圈出了龙昆沟影响的范围。这个范围,西边从世贸北路一直沿着海垦路往南到达金盘附近;南边则到了头铺村附近,一直到凤翔路;东边则从博爱南路一直往南经五指山路,沿中山路穿过府城。这个区域大概占到了整个海口市主城区的三分之二!里面的主要沟渠包括道客沟、金牛岭人工湖及滨廉沟、西崩潭、连接东西湖的大同沟等。而龙昆沟,是这片区域的一个重要“出水口”。每逢台风、暴雨天气,龙昆沟潮位上涨,便会出现潮水顶托现象。外加该区域主要为老城区,管道标准过低,由此形成的积水路段也就十分多。

  此外,美舍河、海甸岛五西路明渠、南渡江沿岸,也会都受到潮水顶托影响,进而造成排水不畅。

  药方:

  1、在龙昆沟入海口处兴建强排泵站,碰到下雨的时候,即可关闭闸门开启泵站,一面挡住海水倒灌,一面迅速排干龙昆沟内多余雨水,防止积水。

  2、改善城区地下管网,通过及时的清理、维护,实现地下管网的顺畅排水。

  病例二:板桥路片区

  主述病史:

  板桥路,南接青年路、文明东路,旁边即有排洪沟板桥溪。板桥溪沿着板桥路向北,穿过白沙坊村和长堤路后汇入海甸溪。这也是一条经常积水的路段。

  病理分析:

  楼盘海鲜市场等挤占排水渠道

  一般情况下,板桥路的积水都通过板桥溪排走。随着建设步伐的加快,板桥溪被占用严重,最终导致板桥溪排泄洪能力下降,进而造成积水。

  海口市排水管理所副所长黎军说,上个世纪八十年代的时候,板桥溪是一条纯天然小河,南接美舍河,往北流入海甸溪入海。那个时候,海甸溪的河床宽度差不多有10米到15米,“一方面能够排泄洪水,另一方面也具备一定的调蓄水能力。”然而现在板桥溪被侵占情况越来越严重。

  记者沿着板桥溪走访发现,文明东路以南的上游段河道如今已经被改造成暗涵,根本无法找到。从文明东路与板桥路交汇口往北走,见到的是正在建设的楼盘以及规模巨大的海鲜市场。板桥溪逐渐被擅自改造和占压,排水断面逐渐减小,排洪能力下降。

  数据显示,海鲜市场下面的板桥溪被截断,原本的河道变成了三个直径1米的排洪口。这成了板桥路积水的重要原因。

  此外,文明东路和板桥路道路市政排水管道建设不完善。板桥路没有修建纵向的排水大管道和检查井设施,只有横穿路面的直径300毫米的管道进水设施,建设标准太低,也无法满足排水要求。

  类似“病号”:

  白水塘、永万西路等

  椰海大道白水塘段的积水也是由于自然水体被侵占造成的。

  白水塘原是一个天然湖,当初规划建设椰海大道的时候,将白水塘作为了一个天然的“泄洪点”,雨水直接排入其中。然而随着近两年白水塘周边土地的开发,白水塘回填严重,曾经的湖面如今已经缩小了一大半,调蓄洪能力大大下降。再加上排水沟渠不畅,最终导致椰海大道白水塘段长期处于积水淹没中,附近的学校也深受其害。

  此外,连接工业水库,往北,穿过海南化工厂、海盛路经双拥路口入海的秀英沟也同样存在被占用的情况。如今的秀英沟已经成了一条暗沟。由于附近被划作工业开发区,秀英沟被建成了一条暗沟。海口市排水管理所副所长黎军说:“这个设计、建设都是村民自己弄的,不管是标准、还是排泄洪能力,都大大下降。”

  受其影响而产生的积水路段包括永万西路、秀英大道与海盛路交汇口、南海大道(药谷段)等。

  此外,同样被侵占的还有位于滨廉路附近的滨廉沟,位于府城河口路的河口溪等。

  药方:

  1、完善地下污水管网、排涝泵站建设,让板桥路周边积水能够经过完善的管网迅速流入板桥溪,并经过板桥溪的排涝泵站流入大海。

  2、改善板桥溪现状,清理河道,增加其调蓄洪能力,恢复板桥溪的调蓄洪能力。

  35.5毫米,这个雨量标准线对于海口而言是一个积水临界点。对于这座暴雨频发的滨海城市,治水刻不容缓。

  上个月,国务院印发了《关于加强城市基础设施建设的意见》,到2015年,重要防洪城市达到国家规定的防洪标准。用10年左右时间建成较完善的城市排水防涝、防洪工程体系。由此,城市管网改造或将迎来一个重要的建设“黄金期”。在此背景下,海口是否有能力在2015年解决城市积水内涝问题?解决这个问题的突破口在哪里?

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