经过改造及清淤措施，之前“逢雨必淹”的部分路段昨日并未出现明显积水。记者 陈元才 摄

　　原标题：海口对易积水路段改造及清淤 正在编制城市防涝规划

　　“飞燕”携风带雨来袭，2日，海口阵雨不断，但市民经过滨涯路、金垦路等“逢雨必淹”路段时发现，两条路段并未出现大面积积水，车流顺畅。记者从市排水管道养护所了解到，经对前段时间对滨涯路等易积水路段下水道清淤，对金垦路、大园路、高登西路与朱云路交叉口等13处积水点改造，已有效缓解了城区雨天路面积水“老大难” 。

　　对易积水路段改造及清淤

　　市排水管道养护所副所长黎军介绍，今年上半年，该所对市区易积水路段的下水道采取清淤、路面增加排出水口改造等措施，先后投入养护经费300多万元完成建国路(中山北路—琼州大道段)、南海大道西沿线(秀英大道—永万路段)、大园路、高登西路与朱云路交叉口等13处积水点改造及清淤。共清理下水道累计667公里，清理下水道窨井48115座/次，清理淤泥5513立方米；更换、修复下水道井盖2262个，封油加固井盖770个。

　　2日，记者先后两次前往滨涯路、金垦路这两条“逢雨必淹”路段查看，发现经过清理的下水管道排水顺畅，在金垦路，路面积水汇聚稍增多，除从下水管道排水口排走外，一部分雨水通过后来排水部门增埋在人行道的排水管理，排行同金牛湖，缓解雨天路面积水效果较好。

　　黎军表示，今天市区多条“逢雨必淹”路段未现大面积积水，除了大雨持续时间相对不长，一些路段跟排水部门前一段时间采取改造及清淤措施发挥了一定作用，但滨涯路农垦中学段积水主要因该处的一排餐饮店挤占了排水口，引发排水不畅，持续大雨仍会出现积水。

　　打开排水井都有警示牌

　　为防止汛期海口城区积水内涝，市排水管道养护所专门制定了汛期排水抢险预案，发动全所干部职工投入到排水抢险第一线，维护市政排水设施的正常排泄功能，确保下水道、河沟畅通，减少路面积水。

　　黎军介绍，每当汛期来临之前，该所成立的抢险突击队都备好警示牌、井盖、沙子、红砖、水泥等抢修材料，同时排水抢险突击队人员全部在秀英排水基地24小时待命，随时做好抢险抢修准备。路面排水队及时巡查，发现出现积水后及时组织各班组和车辆运载排水工具、警示牌奔赴各积水点路段进行排水。排水工人打开井盖排水时，要求必须放置警示牌，做好安全防护工作，如积水过深或放置的警示牌被水冲走，排水工人就会坚守在井口，避免发生如长沙行人从下水道口冲走等安全事故。

　　当接到市民反映井盖丢失、下水道塌方等险情时，排水抢险突击队员会第一时间前往抢修。同时，做好龙昆沟、大同沟、海甸五西沟等明沟的排涝泄洪工作，河道养护队会根据明沟水位情况开启八灶、六中、长堤路等闸门、泵机和格栅，确保河沟排泄畅通。

　　内涝跟地势与规划有关

　　市区内涝到底原因何在？市水务局有关负责人介绍，海口市是一个濒海沿江的海滨城市，地形地势低平，汛期受热带风暴和台风影响，经常产生强降雨，造成多条道路雨水排放不及而积水，极易产生内涝。

　　海口排水系统设计相对滞后，排水管网自身存在缺陷，有的管道老化破损及淤积严重，有的地方排水设施不健全、不完善。以及城市发展与排水系统建设不协调，近年来海口市城区规模迅速扩大，建设规划不同步，“重地上轻地下、重建设轻规划”的现象较为严重。排水设施不健全，排水出路不畅或受阻，如滨涯路、琼山大道、粤海大道、景山学校、振发学校、美兰公安分局等路段积水，主要是由于周边排水系统或下游排水设施尚未建设完善等原因造成。

　　此外，城市建设用地占用了河沟、湿地及水塘，改变了地形地貌，缩小了排洪过水断面面积，丧失了湿地、水塘的调蓄作用，水无出路，积涝严重。如椰海大道白水塘路段，雨天积水严重，雨后积水消退缓慢，就是这个原因造成。还有城市发展带来了地面“水泥化”“硬质化”的结果，降雨时水渗透性不好，不容易入渗，容易造成积水。

　　正在编制城市防涝规划

　　据了解，目前我市正在开展《海口市城市防涝规划》编制工作，已向市发改委申报规划项目。

　　规划范围为绕城高速以北的海口市区域，包括长流、主城区和江东三大片区，主要内容是提出海口市城市排水防涝标准，编制城市雨水径流控制规划、排水(雨水)管网系统规划、城市超标雨水应对系统规划、排水防涝信息化建设和管理规划，提出对应的工程方案和管理措施及其投资估算。通过规划确定今后一个时期内海口市城市防洪排涝减灾的总体目标、主要任务和各项措施，为海口市城市排水系统建设和内涝灾害预防及其可持续管理提供全面而完善的依据。

　　当前，海口正在开展白水塘至丘海大道延长线河道整治工程、丘海大道延长线至沙坡水库河道整治工程，红城湖雨水排出口工程、海甸五西路排浪泵站工程等四个项目的建设，这些项目建成后对缓解我市内涝都将发挥积极作用。(谢大强 张洋)