南海网海口4月7日消息(南海网记者 高鹏)海口交警对龙昆南路与海德路交叉口进行了交通组织优化，将该路口改造为“T”型路口，并于4月7日开启试运行。南海网记者经实地走访发现，该路口当天没有发生严重的交通拥堵。但不少司机认为，今天是清明假期的最后一天，今后是否拥堵还得再观察。

　　据了解，该路口实行禁止南向西左转的交通组织形式，采取两相位放行方式，一是南、北进口的机动车与非机动车双向直行，二是西往北的机动车左转与南侧道的非机动车通行。

　　4月7日下午5时30分，南海网记者在海口市龙昆南路与海德路交叉口看到，龙昆南路南北方向、过马路人行道的红绿灯已经启用。随着过往车辆逐渐增加，这里出现了车辆排队等候红灯的情景。南海网记者经观察发现，龙昆南路的红灯时间约为30秒，绿灯时间约为2分钟，这就意味着，过往车辆要在该处红绿灯等候最少30秒钟。龙昆南路南北方向行驶的车辆要调头行驶的话，虽然没有红绿灯的限制，但要注意北南方向行驶的车辆，待北南方向行驶的车辆减少或红灯时才能调头。另外，南北方向的最右侧车道被电动车“占领”，机动车难以在该车道行驶。

　　“今天这里的红绿灯不算堵，但今天的情况不能代表以后的情况。”司机陈先生说。在南海网记者采访中，绝大多数司机均认为，龙昆南路与海德路交叉口的红绿灯没有造成严重的交通拥堵，但今天是清明假期最后一天，而且不少车辆已经回到海口市内，这处红绿灯的设置究竟是缓解交通拥堵还是“添堵”，还需要接下来继续观察。

　　对红绿灯的设置，过街的市民或电动车主则认为方便了他们的过街，不需要通过天桥或数百米外的人行道了。

　　海口交警表示，龙昆南路是市区南、北方向的交通中枢，该路段北向南高峰小时流量近7000辆/小时，南向北达5000辆/小时。打通龙昆南-海德路交叉口，其目的是减少海德路进入至龙昆南的迂回车流对龙昆南路主干道南、北车流的干扰；增加非机动车过街通道，方便非机动车过街，充分利用非机动车过街时间提升掉头车辆的通行效率，减少掉头车辆排队的长度，充分减少掉头车对直行车辆的干扰。

　　试运行期间，该路口各方向车流量会出现不稳定情况，海口交警将对龙昆南路沿线的广昌花苑人行横道、海德路口、昌茂花园人行横道及未来即将开通的荣泰掉头口优化配时，合理设置绿波带，进一步提升主干道车流的通行效率，确保道路交通安全、有序、畅通。