4月2日上午，海口市许多司机发现龙昆南路增加了人行道和红绿灯，原本通行顺畅的道路变得堵了，司机戏称“是治堵还是添堵？”海口交警支队表示，设置交通信号灯，为规范交通秩序，提高通行效率，目前进行阶段性测试，主要对龙昆南路的交通流向、流量等数据进行采集、观察、研判，并未正式启用。

4月2日上午，海口市龙昆南路交通拥堵(图片来源：南海网阳光岛社区)

　　为何新设两个红绿灯路口？为提高通行效率

　　海口市民张先生在今天上午7点30分从龙昆南路住处开车上了龙昆南路，没想到，短短几百米的路程，原本只需要5分钟就可以上南大立交桥，但今天花了半个小时。“我还以为前面发生了很大的交通事故，没想到海德路、面前坡处增加了两个红绿灯。”张先生说，正是这两个红绿灯，把原本顺畅通行的车辆“硬生生地”卡住了，造成了交通拥堵。

　　“不明白几百米的龙昆南路已经有了红绿灯和行人过街天桥，为什么还要新增红绿灯，这不是‘添堵’么？”海口市民苏先生说，海德路T字型路口设置，从海德路经此的车辆可直接上南大桥，但从大转盘过来的车辆起步行驶百米，先遇一处人行红绿灯，停下再起步开出百米远，来到T字型路口，又因海德路车左拐，再停；再起步开出百米远，又遇信号灯停下，再起步又开出数百米，至面前坡交叉口处，再停。

　　南海网记者从海口交警部门了解到，龙昆南路是市区南、北方向的交通中枢，畅通与否至关重要。北向南高峰小时流量近7000辆/小时，南向北达5000辆/小时。

　　为配合海秀快速路的建设，进行交通组织的调整，打通龙昆南-海德路交叉口，其目的是多点分流龙昆南路这条主干线的车流，减少省妇幼保健院掉头口对龙昆南路主干道南、北车流的干扰，增加非机动车过街通道，充分利用非机动车过街时间满足海德路左转前往南大桥的需求，减少绕行距离近2公里。

　　在龙昆南路荣泰掉头口设置掉头信号灯的基础上，合理优化路段车道，增加北往南一个掉头车道和南往北一个直行车道，提高通行能力。同时，通过设置交通信号灯，减少掉头车辆变道对龙昆南路主干道车流的影响，规范交通秩序，提高通行效率，减少交通事故的发生，确保交通安全。

　　目前为试运行，采集、研判相关数据

　　龙昆南路新增的红绿灯在今天上午确实让该路段发生了交通拥堵，南海网记者在南海网阳光岛社区网友所发的照片看到，龙昆南路双向车道满是车辆。

　　海口市民陈先生说，他住在海秀路上，今天上午7点30分从住处开车经南大立交桥、龙昆南路到红城湖路的公司上班，按照以前的行程，20分钟足以到公司，但却被新增的红绿灯“堵”住了，一直到8点多才到红城湖路。

　　海口交警部门表示，今日凌晨起逐步对龙昆南路沿线的人行横道、交叉口及掉头口信号灯的交通组织方案、信号灯配时及设备兼容性进行阶段性测试，并未正式启用。主要对龙昆南路的交通流向、流量等数据进行采集、观察、研判，并测试预期方案的最大承载和通行能力，让方案运行中一些未能预料到的问题充分暴露，尽量减少正式开通后的不利影响。

　　将采取解决措施，正式启用时间待通知

　　网友在新浪微博纷纷对龙昆南路新增的红绿灯“吐槽”。海口交警部门称，通过分析本次的测试结果，将测试过程发现的问题总结归类，逐一分析。

　　海口交警部门将采取，进一步完善交通组织方案，合理渠化交叉口，提高通行效率；合理设置交通信号灯，科学制定信号放行方案；龙昆南路沿线的信号灯交叉口及人行横道实行多级联控，合理设置绿波带，减少信号灯对连续车流的影响；加强路面民警的巡逻管控力度，规范交通秩序；加大交通宣传力度，使广大市民尽快熟悉适应新的交通组织形式，等措施妥善解决。

　　海口交警表示，预计正式启用开通时间警方再向社会公布。同时提醒广大司机朋友通过上述路段时遵守交通法规和现场的交通警察的指挥，确保道路交通安全、有序、畅通。由此造成的不便，敬请谅解。(记者高鹏)