2014年1月24日，车辆在刚改建完工的海文高速公路上顺畅行驶。当天，记者从海南省交警总队获悉，1月25日8时起海文高速公路左幅（文昌往海口方向）解除交通管制，恢复通行。届时，海文高速将全线恢复正常通行。（海报集团全媒体中心记者 张茂 摄）

　　2014年1月24日，车辆在刚改建完工的海文高速公路上顺畅行驶。当天，记者从海南省交警总队获悉，1月25日8时起海文高速公路左幅（文昌往海口方向）解除交通管制，恢复通行。届时，海文高速将全线恢复正常通行。（海报集团全媒体中心记者 张茂 摄）

　　014年1月24日，车辆在刚改建完工的海文高速公路上顺畅行驶。当天，记者从海南省交警总队获悉，1月25日8时起海文高速公路左幅（文昌往海口方向）解除交通管制，恢复通行。届时，海文高速将全线恢复正常通行。（海报集团全媒体中心记者 张茂 摄）

　　南海网海口1月24日消息(南海网记者 李晓梅)作为海南省首条“白”改“黑”的高速公路，海口至文昌高速公路改建工程已顺利完工，计划于1月25日实现双幅通车。

　　海文高速公路改建工程于2013年5月开工，确定交通组织方案为半幅施工，半幅单向通行，分流车辆走201省道。右幅于同年11月9日开放交通，海口往文昌方向恢复正常通行。经过紧张施工，左幅工程2014年1月中旬完工，经检测合格具备通车条件。

　　改造后的海文高速由原来的水泥混凝土路面改为沥青路面，由海南路桥工程公司负责施工。施工方介绍说，海文高速改造使用的施工机械处于全国先进水平，沥青、碎石等原材料优质，且采用了很多新技术、新工艺。在施工过程中，对施工质量实行“过程控制”及“动态质量管理”的方法，从原材料到施工现场全程监控，若检测不合格将返工。改造后的海文高速道路质量达到优良标准。

　　据了解，11年前建成的海文高速是海南东北部地区重要交通走廊，由于投入使用时间长，加上超载超限车辆碾压，原有水泥混凝土路面出现网裂、错台等病害，亟需改建。海文高速改建工程是海南省重点高速公路建设项目，从2013年5月28日起海口至文昌高速公路方向，全线半幅封闭施工改造。该工程起点位于琼州大桥东侧桥头，终点位于英城互通，全长59公里，其中，海口至文昌高速公路主线长51.239公里，琼州大桥东侧桥头至桂林洋互通连接线长8.189公里，总投资7.2亿元。