南海网网友“复圣琼子”1月2日拍摄的即将合龙的洋浦跨海大桥。

南海网网友“复圣琼子”拍摄洋浦跨海大桥建设情况。

　　南海网海口1月9日消息(南海网记者李晓梅)经过3年多的紧张施工，海南省洋浦跨海大桥1月9日合龙，成功连接洋浦经济开发区和儋州滨海新区，是“海口至洋浦1小时交通圈”的重要工程。

　　2010年2月1日正式开建的跨海大桥，北起洋浦经济开发区开源大道，跨越白马井峡口，南至儋州滨海新区白马井镇，全长3.3公里，双向六车道，项目总投资概算9.15亿元。其中，主桥长820米，为双塔双索面混合式结合梁混斜拉桥，呈H钻石型钢筋混凝土结构，主塔高149.5米，通航高度34米，是海南目前桥梁史上唯一一座施工难度最大、技术标准最高的跨海大桥。

　　项目建设方透露，洋浦跨海大桥建设期间，克服了征地拆迁、地质结构复杂、强风、雷雨、高温等海洋性气候状况的诸多困难，终于迎来大桥合龙时刻，不久的将来将顺利实现通车目标。

　　据了解，“海口至洋浦1小时交通圈”建设内容包括洋浦跨海大桥、南连接线以及新建一条约40公里的洋浦出口高速公路。洋浦跨海大桥南连接线工程全部完工后，洋浦至海口的车程将从目前的近两个小时缩短到一小时左右，将彻底解决洋浦至海口的交通瓶颈，极大地优化和改善洋浦以及儋州的投资环境。