“海口港恢复的定点班次实在太好了,还可以电话、网络预订,极大地方便了我们的出行。”1月6日,从海口港即将坐船过海的客车司机申先生兴奋地对记者说道。截止目前,海口港恢复4个定点班次已有1个月余,共输送48733名旅客。同时,针对即将到来的春运,海南港航控股有限公司还改善了海口港内的停车环境,在具备双向通航能力的航道改建了一个16号泊位,并将于近期投放使用一艘新船。
2013年12月3日起,海口港恢复定点发班模式,并启动了网络预售、电话预订业务。据介绍,定点发班是在琼州海峡“轮班运营、定点定班”模式的原则上,通过探索推出的一个全新运营模式,4个定点班次时刻为:09:30、12:30、15:30、18:30。
6日,即将乘坐定点发班的信海16号前往海安的杨先生告诉记者,以前他总是到港口买票、等车,每次用时大约花费4个小时的时间,自从有电话预订定点发班船票后,用时至少减少了一半。“非常希望可以多加几艘定点发班的船只,这样我们的时间安排可以更充裕。”
“这4个定点班次的最大亮点是网络预售、电话预订,而且这一举措也得到很多乘客认可,他们觉得这样既节省时间,取票等待也很便捷。”据海南海峡航运股份有限公司有关负责人介绍,实施一个月来共有1357车辆预订,其中电话预订达到1313辆。
目前,定点班次由海峡股份抗8级风的信海12、信海16、信海19,宝岛12、宝岛16,以及海峡1号等6艘豪华客滚轮执行。
为了更好地服务乘客,海口港还于日前对可供300余辆车子停车的4号车场进行了道路硬化,并新建了一个可容纳120多辆车子的专用停车场。“这是针对2014年春运做出的便民措施,让顾客在等待上船时可以有更好的候船环境。”该负责人如是说。
据了解,改建后的16号泊位与其他泊位不同,它设置在具备双向通航能力的航道上,提高了船只通过率,缓解了海口现有泊位通航的压力。
为了提高运力,满足民众出行需要,海口港近期也将有一艘新船投放运营。(记者 符玲)