南海网海口12月27日消息(南海网记者李晓梅 特约记者 陈涛 通讯员 陈长吉)县道砂土路改建工程是省委、省政府2013年为民办实事十大事项之一。截至12月27日，砂土路已完成路面403.678公里，完成投资13.5亿元，占2013年度计划的135.1%，提前4天完成省委省政府公开承诺“年内开工800公里，建成通车400公里”的目标。预计12月底完成路面410公里。

　　完成不好的市县减缓或不安排项目补助资金

　　进入9月份后，针对雨天频繁、原材料价格上涨及供不应求、个别市县进度缓慢等情况，省交通运输厅有针对性地采取措施加以推进。首先进行项目公示，接受社会监督。今年9月23日，通过《海南日报》等媒体将年内要求建成通车项目的责任主体、牵头督导单位、项目进展情况等予以公示，主动接受公众及媒体监督；同时，对于进度较慢，可能无法完成今年目标任务的市县，由交通厅领导挂钩督导推进，并报请省政府督察室协调推进，专门督办进度缓慢的临高、白沙等六市县。

　　此外，省交通运输厅还成立2个督查小组，每月不定期前往市县进行督查，并将督查情况上报省政府督查室，并向各有关市县去函，要求全力以赴，加快工程进度。明确对年内完成任务不力的施工企业，将按照交通运输部和我省公路信用评价管理有关规定进行处罚，情节严重的，列入“黑名单”，直至退出海南公路建设市场。

　　在对今后公路建设给与省级补助方面，省交通厅明确，对完成任务好的市县实行倾斜政策，并给予必要的资金支持，对完成任务不好的，将减缓或不再安排交通项目补助资金。

　　通过表扬与批评加快速度 加班加点抢时间

　　截止目前，省交通厅向“临高县金牌至多文公路”、“白沙县白沙至细水公路”、 “屯昌县花料至文儒公路”等19个项目的施工或监理单位发函强调和要求。并采取表扬或批评方式激励加快进度，在通报表扬昌江、澄迈、文昌等市县的同时，点名批评白沙、儋州、临高等完成情况较差的市县，点名批评了10个施工单位和1个监理单位。

　　进入11月份后，为确保按要求完成任务，各施工、监理单位科学安排施工时间，尤其是施工单位不惜代价增加投入人员和机械，采取“增加施工班组”、“雨天见缝插针”、“人休机不停”等措施抢时间，确保任务完成。12月初以来，鉴于省内水泥紧缺而影响县道砂土路改建工程建设进度的情况，省交通运输厅主要领导第一时间进行协调，确保水泥等材料供应。

　　始终保持高压加强监督 确保砂土路质量

　　为了确保工程安全、质量和进度，省交通运输厅前移服务窗口、加强现场督查，建立新开工项目管理目标交底座谈会，实行定期报送建设讯息工作制度、定期通报工程进度、设立督导小组、针对突出问题举办专题培训班、不定期到各有关市县调研和座谈、加快拨付省级补助资金等，减轻各建设单位的资金压力。此外，不断加强质量巡查和监督，始终保持高压状态。对巡查中发现存在严重问题的，立即发出巡查复查通知书，要求整改。至今共发出巡查复查通知书16份，有效地震慑了偷工减料、忽视质量的行为。

　　截止12月27日，全省县道砂土路改建工程计划全部下达，累计开工项目86个813.5公里，占省政府要求“年内开工建设800公里”目标的101%，预计本月底将完成路面410公里。

　　“十二五”期间，海南县道砂土路改建工程计划项目103个、里程976.673公里，涉及16个市县，概算投资27.4654亿元，省政府要求2013年底前开工建设800公里，建成通车400公里，完成投资10亿元。