从2014年1月1日起,海口将不再允许黄牌电动车上路行驶,违者将给予罚款1000元的处罚。能否如期被禁,或是怎么禁?成为了大家持续关注的话题,如今离大限不到10天时间,有关部门对此没有丝毫动静,这让不少海口有超标电动车的市民感到忧心忡忡。
电动车商 禁与不禁标准不明政策不出台不敢妄动
在采访中,一车行老板说,目前有关部门对黄牌超标车的大限是否顺延还没有明确的说法,政策没出来,商家都不敢轻举妄动。很多市民还抱有幻想,只有政策明确了,商家才能及时抓住以旧换新的商机进行销售。
“近2个月,一些修电动车的小老板也纷纷转行开起了销售电动车的车行,可能是看到政府公布的黄牌超标车有31万多辆这个庞大的数字,以为商机来了,其实,这里面暗藏了很多危机,说不定到时很多老板会因此关门走人。”一位车商老板表示,现在只能等有关部门出台政策明确如何处理黄牌超标车后再说。
电动车车主王先生表示,虽然现在的管理中,黄牌和蓝牌是电动车禁与不禁的官方标准,可是在实际中,很多的蓝牌电动车无论是车速、外观还是大小以及重量方面都与很多黄牌车几乎一模一样,如果最终黄牌车被禁行,那些同类的蓝牌车又如何能幸免呢?相关部门的回应值得关注,黄牌电动车禁不禁,如何禁,关系到太多人的切身利益,所以这件事的关注度才这么高。 海口交警部门表示,未来三到五天内警方将会召开新闻发布会公布相关处理办法。(文字来源:商报 李兴民)、
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