11月20日零时起，海南停售国III标油，在全省全面供应、销售国IV车用汽柴油。这是海南铁腕治理机动车“烟尾巴”的重要之举。“推广国IV车用汽柴油后，油品硫含量将大大降低，将极大改善海南空气质量。”省国土环境资源厅环境污染防治处有关负责人称。

　　海南多措并举治理机动车污染，以提升空气质量

　　专家认为，PM2.5是造成雾霾天气的“元凶”之一，而机动车尾气则是PM2.5主要来源。省国土环境资源厅提供的数据显示，去年全省机动车氮氧化物排放量为3万多吨，约占全省氮氧化物排放量的三分之一，机动车尾气已成为大气主要污染源之一。

　　为从源头治理机动车尾气，改善空气环境质量，自今年5月21日起，海南对生产、进口、销售的气体燃料点燃式汽车未达到国四排放标准的，一律不予办理注册登记；对2013年7月1日(含当日)后生产、进口、销售未达到国四排放标准的压燃式汽车一律不予办理注册登记。

　　与此同时，海南还加快机动车辆环保合格标志发放，至今年10月底，全省共核发环保检验合格标志375364份，核发率达62%。海口市还率先实施了“黄标车”区域限行管理。从今年9月30日起，实施高排放机动车第二阶段区域限行。限行区域为新华路、文明西路、博爱路和中山路围合的区域(含以上路段)以及解放路全段；限制通行时间为每日7:30-20:00;限制通行车辆为黄色环保检验合格标志汽车、无环保检验合格标志汽车。

　　油气污染物是空气中PM2.5污染源增量的主要原因之一。从今年3月起，省国土环境资源厅启动储油库、加油站和油罐车油气污染治理改造工作，要求储油库、加油站和油罐车加装油气回收装置或设施，实现油气回收，确保2015年1月1日前完成油气污染治理工作。

　　今年来，海南以机动车环保定期检验和发放机动车环保合格标志为抓手，通过严格机动车准入登记、强化机动车环保定期检验及监督性抽测、建立检测维修制度等措施，淘汰不达标的老旧机动车，全面控制机动车排气污染，建立海南机动车污染防治体系。

　　按新标准构建环境空气质量监测网络是今年海南环保工作的重点。目前，海南正按新标准加快推进环境空气质量监测网络建设，今年底前，三亚市、三沙市、琼海市、儋州市、五指山市将按新标准开展县城以上城市(镇)环境空气质量监测和信息发布。