海口公共自行车租赁点（资料图）

　　自2011年以来，海口市公共自行车项目投入运营至今，海口已有105个公共自行车租赁点，给不少市民带来了方便，尤其是可以在任意租赁点停车，受到市民的好评。近日，有市民提出疑问，一些地方公共自行车被租赁频繁，然而一些地方却无人租赁，那些被空置的自行车是否造成资源浪费？其次在该项目启动的这段时间里，其行车的耗损情况如何？如果发生损坏该由谁来赔偿？为此商报记者进行了走访。

　　地点不旺 自行车使用率低

　　日前，海口市民杨小姐向记者反映，她家附近的公共自行车租赁点(位于滨海大道和泰华路口附近)很少有人租赁自行车，不少自行车歪歪扭扭地放在那里，无人问津。甚至白天的时候，该点的便民商店也难得看见有人营业，老板只在晚上出来卖东西。杨小姐认为，这些空置的自行车造成了资源浪费。

　　28日，记者走访了一些公共自行车租赁点发现，一些热闹地带如车站、商场等地自行车租赁十分频繁，位于海口汽车东站的一位工作人员表示，每天有很多上班族前来租车上班，甚至还有一些人租来锻炼，有的时候甚至不够用。

　　但是在海口市玉兰路的公共自行车租赁点，记者看到，有不少自行车放在那里，而旁边的便民商店却没有人。日前，记者看到在海南省电视台附近的自行车租赁点，由于人流较少，该老板正在睡觉。

　　海南洋嘉文化传媒有限公司的工作人员党小姐表示：“如果出于盈利的目的，我们确实可以减少这些空置的自行车，可是出于全局考虑，我们希望市民不管在任何地方租赁自行车都可以在租赁点停车。也正是由于这个‘任意还车’的因素，市民在真正使用的时候才能够体会到方便。”她认为，有些地方租赁的人较少，但还是有一部分人需要这样的服务，因此并没有从资源浪费方面考虑。

　　车子损坏 押金有去无回？

　　“自行车项目启动这么久，车子会不会有所耗损，坏了谁来赔偿？”海口市民陈先生问道。28日，记者走访并未发现自行车有严重损坏的地方。海口明珠广场自行车租赁点的工作人员说道：“我们很少会查看自行车是否损坏，如果市民发现有损坏的地方一般都会告诉我们。”

　　海口龙华路自行车租赁点的工作人员说：“如果车子坏了，200元的押金也就别想要了。”记者走访发现，在一些热闹地带，不少便利店的老板忙着做生意根本不管自行车是否好坏，他们认为这是公共自行车调度维修中心的事。

　　随后记者拨打了公共自行车管理中心的客服电话，工作人员表示，公共自行车调度维修中心每天都会在各个租赁点进行检查，一旦发现有损坏的地方就会立即维修。该工作人员还说道，自行车的材质比较好，一般不容易损坏，如果市民在使用过程中，因使用不当致公共自行车整车或部件损坏的，可拨打维修电话，情节较轻的维修工会尽量解决，情节严重的需要按实际成本赔偿。

　　但是她还告诉记者，像这种打电话举报维修的市民非常少，她建议市民在使用之前要仔细检查自行车是否完好，如有损坏的地方要立即上报给工作人员，以免赔偿。

　　手续烦琐 外地游客租车少

　　据了解，从今年5月份试运营启动至7月份，已办卡4000多张。不少办理会员卡的市民认为，公共自行车的车费标准不算高。众所周知，自行车的收费标准是1小时免费、2小时1元、3小时3元、4小时6元等。

　　上班族小王告诉记者，每天他会从住所附近租一辆自行车，然后骑车到公司，最后再还回去，一次的路程只需要30分钟。也就是说，他每天上班可以不用花费一分钱就可以骑到自行车了。小王说：“又可以不用花钱，还能得到锻炼，我觉得还不错。”可是他觉得如果要长时间使用自行车的话，就不太合算了，短途的话，可以考虑使用。

　　公共自行车的便利也吸引了不少外地游客。海口汽车东站的租赁点工作人员告诉记者，目前租自行车的大多为省内居民，外地游客非常少。因为游客一般在海口旅游的时间不长，如果他们租赁公共自行车后，过不了多久就要离开，想要退卡的话，还需要到自行车管理中心办理，十分麻烦，因此他们很少租赁公共自行车。(记者金少娟)