12月4日,中国游艇行业协会高峰对话会在海口召开,国内外的游艇行业专业人士参与了对话会。会上,对话嘉宾海南省邮轮游艇行业协会会长符元状,广东省游艇行业协会会长武田,福建省游艇行业协会会长黄春清,厦门游艇行业协会会长杨文涛就“制约中国游艇产业发展的瓶颈”这一主题开展了激烈的探讨。
海南游艇产业应创新发展模式优化游艇产业链
海南邮轮游艇协会会长符元壮认为,海南游艇产业未来应从“融合、结合、合作”三个方面去思考和探索。他说,融合就是要与建设海洋强国、海洋强省结合,结合就是要与旅游业结合,合作就是要开展全方位、多形式的区域合作。 传统游艇产业靠走高端路线不足以支撑整个游艇市场的发展,因此“平价游艇”、“游艇租赁”等平民化的游艇营运模式将普及,游艇产业链也将由此获得持续发展。
在产业政策方面,广东省游艇行业协会会长武田说,国家一直把游艇作为奢侈品来控制,内地生产企业非常少,大多依靠进口。奢侈品的税率非常高,一般进口一艘游艇,要交游艇本身价值的40%至50%的税费,这让不少想购买游艇的消费者望而却步。“其实现在中国已经具备发展游艇的条件,应该将其作为新兴支柱产业来打造。”
杨新发:实施创新驱动培育国民经济新的增长点
在市场发展发面,中国船舶工业行业协会船艇分会理事长杨新发介绍,“游艇是具有高技术、高附加值、高劳动密集、高文化氛围和高产业引动效应的产品,游艇产业是当今中国最具魅力和发展前景的产业。
国务院印发的《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013~2015年)》,提出了发展目标、具体思路和举措,给船舶企业带来了温暖,带来了阳光。只要深入贯彻《实施方案》,船舶工业一定会在推动我国海洋强国建设、提高国民的幸福指数等方面大有作为。”
杨新发认为,这体现了国家对邮轮游艇等新兴休闲产业发展的重视和深入引导。邮轮游艇等新兴休闲产业作为一种高端休闲旅游业态,在国际上已经有很长的历史,当前国内也有现实的市场需求,未来还有很大的发展潜力。积极发展邮轮游艇制造及服务产业,可以优化我国船舶产业产品结构,提高船舶工业的经济效益,培育国民经济新的增长点,提高我国机电产品出口竞争力。
杨新发建议,今后我国船艇企业应积极落实《实施方案》,创新开发高性能的公务船艇,为国人带薪度假提供更多更好的滨水休闲旅游船艇,满足国家和人民不断增长的需求。