解放西路夜晚的地摊摆在机动车道上，夜线公交车、小车很难通行。

解放西路夜晚的地摊摆在机动车道上，夜线公交车、小车很难通行。

高登西街深夜变身“海口最大菜市场”

　　解放西路是海口的老市中心，代表了椰城的城市底蕴，近日却有市民反映，午夜的解放西路摊贩占道经营现象严重，摊位占了四分之三的马路，严重影响交通。

　　记者调查摊贩占了三车道，开车没有走路快

　　近日，有市民拨打商报热线电话，称自己最近在晚上12时左右开车途经解放西路，发现整条街被小摊贩占了大半边马路，余下的路又被摩的、电动三轮车随意占满，解放西路已经完全变成了自由市场，通过这条路开车还不如步行快，“以前摆在人行道上还可以忍受，现在全都摆在了马路上，这让汽车怎么过？”

　　8日晚11时许，商报记者来到解放西路，从友谊天桥到翰文书店，整条路路边全是各种各样的小摊，穿过这条街足足用了40分钟。由于人多路窄，想要前行不仅要随着人流一步一挪，还要避开随意掉头来来往往的电动车。

　　记者观察后发现，这些摊位都十分简单，几尺布或几张纸，在上面摆上商品，配上一个小台灯或白炽灯泡照明即可营业。整条街上的摊位一个挨着一个，还分成好几层，基本上右半边马路已被摊位占满，夜线公交和来往车辆只能在左半边马路上行驶。尽管如此，左半边马路也开始有摊位“进驻”，紧挨着人行道与机动车道中间的护栏排了一排。记者看到，原本双向四车道的马路被占了三个车道，来往车辆只能在最后一个车道上“拼抢”。被占了四分之三的路面，余下的还被三三两两的电动三轮车、摩的占领，整条路的前行可以用“十分艰难”来形容。整条街上汽车鸣笛声、司机责骂声、讨价还价声、音响舞曲声此起彼伏，堪比闹市。“吵得我头都疼了，赶紧走吧！”一个女孩子对她身边的朋友说。

　　此外，整条街的卫生问题也相当严重。因为卖小吃、宵夜和水果的摊位也很多，由此产生的垃圾相当惊人。记者观察到，大部分摊贩都将使用过的塑料袋随意扔在路面上。

　　摊主说法10时后城管不再来，可以放心经营

　　一位卖小饰品的女士告诉记者，她每天晚上7时出来摆摊，夜里1时许回去，生意不算好，但总归能贴补家用。她们白天是不敢出来摆摊的，因为城管会时不时地出现，没收她们的东西，晚上城管不会出来，10时以后就可以放心经营。她告诉记者，城管最后一班是在8时至10时，但是这段时间也不像白天查得那么紧，所以大家都在那时出来抢个好地段。

　　一位卖音响的男子说，他每天10时后才出来，这个时间“城管叔叔”都睡觉了。以前他在傍晚时摆过摊，但是总被城管赶，不过幸运的是从来没被抓到过，也不知道被抓是什么后果。这名男子告诉记者，今天刚刚下过雨，很多人不愿出门，比起平时生意差远了。“天气好的时候，马路上的人都很难行走，摆摊的人很多，光顾的人更多。”

　　市民质疑是城管不作为还是其中另有“猫腻”？

　　一位在选购上衣的女子告诉记者，她偶尔会来逛逛，但是这里挤来挤去的很麻烦，机动车道变成了夜市和停车场，有时她的电动车放在路边都推不出来。

　　一位私家车车主对记者说，最怕晚上路过解放西路了，小贩把摊位都摆在机动车道上，半天也走不出几米路，有时候电动三轮车还迎面冲过来，非常危险。另一位车主被堵得有些生气，对记者说，城管为什么都不管管？这些摊贩的占道经营严重影响交通和安全，已经超出可以容忍的程度了，是城管管不了还是收了摊贩的钱睁一只眼闭一只眼？

　　城管回应这是历史遗留问题

　　9日下午3时许，记者来到海口市龙华区城管局，一位不愿透露姓名的工作人员告诉记者，解放西路的问题已经不是一年两年了，这是历史遗留问题，谁让市民都喜欢去那儿逛呢。这名工作人员表示，城管每天也去赶摊贩，但是城管也有上下班时间的，晚上也要睡觉，不能24小时跟在小贩后面赶。

　　记者就此询问有没有相应的管理措施，这名工作人员说，具体的管理措施他不清楚，要问执法大队。投诉热线也接到很多关于解放西的投诉，可以去那里了解。记者来到执法大队投诉热线办公室，工作人员表示自己没有权力接待记者，行政办公室可以接待记者，解答疑问。随后，记者来到行政办公室，但工作人员说自己有接待的权力却没有针对事件发言的权力，并给了记者城管局办公室的电话。记者拨通电话后发现，接电话的还是之前龙华区城管局的那位工作人员。在电话中这名工作人员表示，记者应该先投诉，之后执法大队才会派人去管，办任何事都要按程序走，像记者这样是解决不了问题的。

　　高登西

　　十字路口变菜市场

　　菜叶果皮满地，人群车辆拥挤嘈杂，这就是凌晨高登西街的现状。

　　近日，有数名热心市民拨打商报热线电话，称高登西街与中山南路的交汇处成了“海口第一大菜市场”，每晚12时一过，数以百计的商贩就在此摆摊设点，占道经营，甚至把红路灯十字路口都占用了。记者走访后发现情况确实如此，对此，琼山城管局符局长称，这属历史遗留问题，已在中山南路规划了一块地用于建设专门的夜间市场，解决这个问题。

　　记者走访泡沫箱霸占马路，大货车停在路中间

　　昨日凌晨零时30分，商报记者驱车来到高登西街与中山南路的交汇处，半夜时分的高登西街上，来往车辆依然络绎不绝。在街道两侧，记者注意到有不少白色的泡沫箱就放在街道和街道中央的护栏旁边。不一会，街道两边的部分人群开始忙碌起来，三五辆大货车直接开到马路中央，老板不断地指挥人从车上往下卸瓜果蔬菜。还有一辆货车停在中山南路和高登西街的交汇处中间，占据着红绿灯下那块难得的“风水宝地”。

　　这些突如其来的障碍让双向四车道的高登西街严重缩水，随意停放在路中央的货车更是让来往车辆无法通行。红绿灯下的车辆不知所措，七拐八弯的如同进了迷宫。由于车速缓慢车辆多，很快后方便堵了一条长龙，整条街的交通几近瘫痪。

　　凌晨1时刚过，高登西街的马路已经完全被流动商贩们占领，数十个摊点三线排开，场面甚为“壮观”。路上摆满了卖蔬菜、水果的小摊，三轮车、电动车、私家车、送菜的大货车和行人混杂在一起，在流动摊贩的夹挤下缓慢而行，喇叭声、吆喝声充斥着整条马路，场面相当混乱，一眼望去简直就是一个菜市场。

　　除高登西街外，中山南路的道路也被商贩们占了，十几米宽的街道被一二十辆大小货车和三轮车堵住，电动车和小车更是将整条人行道围得水泄不通。市场里商户的送货车辆随意停在路边，买货人的车辆也停在路边。

　　摊主说法进正规市场要交摊位费，卖菜利润少

　　“好好的街道变成大型菜市场，晚上出租车都不肯来这。”住附近的吴先生说，“市场”形成后，深夜堵车成了这条路的“家常便饭”，晚上打的回来必须在路口下车，然后沿着“马路市场”步行几百米才能到家。记者问占道如此严重，城管部门难道不管吗？吴先生表示，商贩们都是等城管下班后才出来的。

　　出租车司机潘师傅说，他每次经过这里都要花上不少时间，停在马路中间的卸货车、拥挤的人群和电动车都让司机们头疼不已。“基本上我们出租车都不愿意来这里，一堵进去，就很难出来了。”

　　记者观察发现，在这个“马路市场”附近就有一个比较大的菜市场——培龙市场，那么，为什么这些商贩都不进培龙市场，而要在马路上占道经营呢？

　　采访中记者发现，“马路市场”处在人流密集区域，部分商贩做的是临时生意，自产自销，因此不愿去菜场租摊位。除了流动商户外，阿豪和更多摊主都是长期专门从事蔬菜水果生意的，阿豪告诉记者，“在正规菜场卖菜要交摊位费，卖菜赚不了几个钱，一交摊位费，就没有赚头了。”因为马路市场面对的客户群是夜间营业的夜宵排档和酒店，而晚上培龙市场是不开放的，所以高登西街马路市场就“应运而生”了。

　　城管回应已规划好晚间菜市场用地

　　为何职能部门没有进行及时和有效的监管？9日下午，记者就此事拨通了琼山城管局符局长的电话。符局长告诉记者，高登西街和中山南路的“马路市场”属历史遗留问题，“我们已经在中山南路规划了一块地，准备建一个专门的夜间市场，解决这个问题。”(胡林/文记者李雪冬吕达)