日前，应美斯游艇的邀请，有幸乘坐这艘在南沙、深圳游艇展上大放异彩的Maxi 73F出海遨游，尽情的感受她出色和性能和秋日凉爽的海风。

美斯游艇Maxi-73F靓丽外观

　　不同于夏日出海的炽热阳光，这个季节乘游艇出海，也别有另一番风味，阳光变得温和可亲，没有了强的耀眼的粼粼波光和蒸腾的海雾，心情也如同这海面般清澈通透。

　　高调的"土豪金"

　　单从外观上来看，Maxi 73F最拉风的莫过于其香槟金色的船体涂装了，在游艇会码头一众白色的簇拥中，这种亮眼的颜色突兀的跳出来，成为视线的焦点，而其外倾的深V型舰艏、大面积的舰艏甲板、大倾角的前玻璃舷窗和流线型的外观线条使Maxi 73F的外观柔美流畅，同时又颇具攻击性，如一辆停在起跑线上的超级跑车，风华绝代，美丽不可方物。

　　登上游艇，缓缓驶离码头，Maxi 73F渐渐展露出隐藏在她温驯外表下的强悍性能，在发动机的低声咆哮中，Maxi 73F如同脱缰的野马，高速向前驶进，短暂的加速过程就已经使她飙到了高达27节航速，而这时，正在飞桥上的小编还尚未从她柔美的外形曲线中反应过来。

美斯游艇Maxi-73F充满动感的外观线条

　　站在飞桥上，才能真实的感受到Maxi 73F在高速航行下的独特魅力，恰逢今日海况良好，得以让我们欣赏她的尽情发挥，深V形的船艏劈波斩浪高速前进，在身后留下一串白色的浪花，难得的是，在如此高速的行进中，船体仍然保持了极高的航行稳定性，站在飞桥上只感受到轻微的前后摇动，想象中的剧烈颠簸并未出现，也没有丝毫不适感，再加上流线型船体良好的导风效果减少了迎面强风对飞桥区的影响，让小编一度怀疑导航仪船速显示的准确性。

　　据悉，Maxi 73F能在高速航行时保持如此高的稳定性得益于其独特的水线下双折角线设计，这种设计源自美国著名船舶设计师Howard Appolinio，同时，他也是Maxi 73F的船体主设计师。修长的双折角线使船体可以在浪涌较大的海况下保持高速航行，同时不会让乘客感到任何不适，该设计已经在美国海军舰艇和高速游艇上得到了实践验证，Maxi 73F的国际销售版本在配合真空导流施工工艺和表面桨技术下能达到45节的航速，是真正意义上的"海上超跑"。为迎合国内船东的审美和使用需求，美斯游艇面向国内推出的Maxi 73F没有强调其高速性能，但保持了极高航行效率，经济省油。

　　流畅的船体线条配合以高效、高速的航行性能，不得不说，Maxi 73F确实有着其"高调"的本钱，而今天，Maxi 73F出色的表现也征服了包括小编在内的在场每一位乘客，带我们领略了一把酣畅淋漓的海上狂飙。